Результаты поиска

В пакмане на вэсте как работает помощь при троганье в гору ? Кто нибудь вкурсе ?

Они на январях уже тогда были ?

На определенной годе все подряд , остальные нормальные

Тут без было , но пока к рампе привязать не могу...

На 3 передаче целевой 13 и реальный 13 стоит плюс минус 0.1

Нормальные логи сделаю позже , как будет тачка на которой максимально большая разница от скорости , А пока только такая лошня есть Примерно чтоб было понимание о чем я говорил выше , Ну и понять физику такой разницы( хоть и не значительной в данном случаи) температуры почти одинаковы , сток софт

А ты не думал , почему топливо настроенное на стенде отличается от того что будет в трубе на дороге , при равных температурных условиях ...

Я же не против если ты такого не видешь, да кстати а как смотришь ? Есть лог с лямбдой с первой передачи до последней газ в пол ?

Эбать эту лошню считать сколько всего надо

Ты им слишком много внимания уделяешь

Очень

Да закину обязательно , а так это не проблема а поведение мотора , хотя на мощность не влияет , только на показания ... странно что ты такое не замечал ...

Стенд запустишь , обрати внимание ...

Кому надо было тот купил ...

Ну ладно нет так нет ...

Газ отпускаешь обратно на 89 , много таких машин видел ...

С 89 до 112 с 1000-8000

А кто нибудь знает что отрезать, куда примотать , в ссаной Калина проводке под я7.2 чтоб с ростом оборотов не рос сигнал с дтож? Где там так нахуивертили с завода ?

Чем больше нагрузка на мотор , ( медленнее набор оборотов ) тем богаче получается , допустим на 3-4 передачи будет беднее на 0.2-0.3 чем на 5-6 Если едем по даду или дросселю В лске у тебя коррекция по передаче реализовано ?

А ты как попадаешь на атмо тачках в состав по передачам( по нагрузке) или принебрегаешь этим ?