Результаты поиска

куда уже подробнее то... :? а то снова попрёт :D Взяли блок управления от газобалонного оборудования ТК100 (Абит) переписали софт под нужды Низкоомных форсунок, 6 входных/выходных каналов. Возможность програмирования выходов, максимальный ток минимальный ток, время удержания, режимы работы...

У каждой лямды, резистор который в разъеме калибровочный, имеет разное сопротивление как это компенсируется в схеме. Я так понял в инновейте при нажатиии на калибровку, именно значения этого резистора перекалибруется под конкретный зонд. Самый простой вэтом плане АЕМ, ни каких калибровок и...

Ну ка поделись.

Все я завязываю. Извините кого обидел. Макс не в обиду. P&H будет по 8000 - 9000 руб. Но только косу придется самому делать кол-во цилиндров от 1 до 6. На стенде все работает, хочу проверить на машине, а потом предлагать.

1500см3 V6 от 800 до 1200 сил избыток от 3 до 5.5 бар 80 годы формула 1

Так-же давно как ты к станку встал и работаешь фрезеровщиком по совместительству настройщиком. Добавлено спустя 2 минуты 28 секунд: Значит надо было выложить. Про тебя не скажут контора серьезная, у вас теперь Максик в Активе. Дела пойдут в гору.

3076 тиал , 4 дросселя. Быстрее всех собрал и выложил фотки. Сейчас те кто на подходе, теперь будут считаться что содрали все у тебя. Макс ты давно стал Алешой Хохолом? Ты его телка или адвокат? Че ты лезешь, куда тебе не надо.

Дружише на бехе объем 2700см3 и 6 цилиндров, чувствуешь разницу? И на 2108 - 1500см3 и 4 цилиндра. Если бы можно было в ФСА такие объемы, эта бэха тихо курила в сторонке.

Я не пиарю Абит, как ты Январь. Мне не нужен поток клиентов, Кто в теме того все устраивает. Твоя палитика понятна, для превлечения зеленых клиентов которые про тебя слышали но не знакомы, после знакомства с тобой бегут от тебя. Ты впариваешь Январь причем нормально так. Смотрю с клиентами...

Да он единственный в России мега-круто настройщих по совместительству мотороист токарь-фрезеровщик и хер знает кто.

Будет время на 402м и график, тогда можно поздравлять. А так это пока красивая канфетка без обертки. Алеша всетаки надо было что-то свое придумать зачем повторятся.

Кому было очень надо уже заказали и ждут из Штатов. К слову скажу Тилтон на 110нМ выходит в 40000руб. вместе с доработкой маховика, выжимного. И Имеет 180мм 2 диска. А под 200мм надо раскорчевывать картер КПП.

И сам приезжай вместе с ним. Пригласим кого он 6 часов на гоночной машине настраивал на улитке ТД05, и только-только у него стало проявляться там чего-то, слава богу порвался ремень от генератора и на этом чудо настройки на чудо матрице окончились. Сандер крут. И ты молодец мега...

Успокойся Спарт. Здесь 90% просто курят форум, а гонки по телевизору смотрят. Лучше Васю Софийского попроси что-бы отписался о настройке его турбо Сандером на матрице когда ты отдыхать уехал.

Ладно-Ладно успокойся. :D У меня есть логи 2007 года и 2009 с турбового субаря без лямда регулирования без датчика детонации. Который сам добирался до соревнований и уезжал обратно, заправляясь по дороге таким дерьмом, что родной бы мотор развалился 100 раз. Почемуто нечего никуда не уплыло и...

Ты не верил в Абит. Короче пофиг.

Максик Я написал не тебе, а mgn_sasha Но поверь Рябята еще себя проявят. Сезон 2010 покажет, Хотя тебе драг не интересен. Есть Заслуги и в других видах спорта в RTCC например. И база есть, просто все приходится начинать с нуля, пока обустраеваемся. А вот и не верь. Машину собрал с нуля Сергей...

Да я так мысли в слух. А поехало турбо и не плохо, а совсем хорошо. Да тот-же Субарь избитый Васин. Если бы не колхозные запчасти по мотору, было бы совсем хорошо, ни каких проблем за 3 года по системе управления небыло мощность +500 момент 600нM.

Чего тебя улыбнуло? Ты че всю внутреннюю кашу знаешь? То что было построенно Софийскому у Алеши, уже давно переделанно 100 раз в FPM. В команде пока 2 машины Софиского Васи (турбо) и Кондратьева Саши (атмо). В сезоне 2010 будет больше. А если интересно посмотри на развитие команды? ребят гоняют...

Макс вспомни что ты писал три года назад? "Ты не настроил ни одной турбы, у тебя нечего никуда не поедет, на Абите мотор рыгнет через три минуты после старта". За эти три года настроенно немало моторов, и плохих и хороших, и есть одно отличие, есть полка момента. И неодин не рыгнул по системе...