Результаты поиска

Пздец ты колхозник не грамотный. Вас походу там целая шайка. В дрэге и есть плюс. :twisted:

cerber1, будь мужиком, не останавливайся.

Извени, мне не нужно,что бы софт был не из говна и папирос. Ни помощи, ни поддержки. Терпеть издёвки всяких макси? Нахрен нужно? У меня за 50$ круглосуточная поддержка которая работает, не шлёт на йух и не пишет что я долпаёп-нищеброд. И с человеком я общаюсь у которого корвет 2500 сил, ему 65...

Вот же ты недалёкий. Я тебе сниму как дизель на трёх инварях по реке плывёт задом. Аудей всяких на инварях хренова гора в стране. Но все они со сток зажиганием и одновременным впрыском. Ездят они прекрасно, даже лучше чем со сток мех.впрыском. И я должен поверить что у тебя не так? Ты сам...

макси, может у тебя ланч и овербуст был, но у наших настройщиков его на 10 год небыло. В каждый квадратик вбиваешь любую цифру (угол). Я не заморачивался настройкой от нагрузки. 0 - вмт конец сжатия 360 - вмт начало впуска -360 - вмт конец выпуска.

Ну и ладно.

Я имел в виду плюс рокеров, а не минус. Вы вроде как серьёзный человек должны знать.

Ручками, в таблице указан угол прекращения впрыска до вмт (или начало, меняется в условиях.)

Они спустя 15 лет не могут решить как его настраивать. Постоянно обсирают друг друга. Ты хочеш впрячся? Давай, говорят денежное дело.

Табличка

Когда разжал прокладкой низы лучше стали. хз почему, может наполнение подросло немного. А может и 95 было мало, хотело ведро 98.

Делай что хочешь

Вот по этому хонды жрут и не едут на инваре нихрена. Во первых втэк может включатся не только от оборотов, но и от нагрузки, от передачи, а если турбо, то и от надува. Точка включения плавающая. Опять же желание хозяина никто не отменял. Ты ещё скажи, что я тебе америку открыл. Заделался в...

Ну каг бэ там не просто клапан включается, там две карты под один кулачёг и две под другой. :oops:

Пока ховер был атмо, я настроил его на 92. На низах углы убрать пришлось сильно. Ехал хреново, особенно с места. На 95 всё пришло в норму. Подозрение что всё таки 10.5 или более. В двухвальной гбц существенно больше объём камеры.

Спасибо за приглашение, подумаю. У меня овощ по сравнению с маздой 323 hugo

Если учесть погрешность спидометра в плюс, то 17сек 100-250 это печаль а не киа. :grin:

Существенно быстрее, особенно после 200. У меня конец 4й 250. :wink:

Да чувак, такая действительность. На 2б 8сек 95 бенз на 2.6 7.5сек 98бенз. Турбос маловат, быстрее пока не могу. :D:D:D

мазда 626 ...