Результаты поиска

На софт можно глянуть?

Если бы Катюшик занялся живописью, возможно было бы на что посмотреть. Правда по мимо идей, ещё исполнение должно быть.

Очередная реинкарнация мс1.

А в говно без руля и тормозов пихать турбу нормально? А ездить на стоке где 1.5 балла за безопастность нормально? Двойные стандарты? ;)

Выехали сегодня на ховре. Задули 0.7 гаретом гт20 95 бенз. Без кулька пока. Хозяин найдёт кулёк, задуем бар. На машину хоть стал похож.

Про хомут на проце. В мозгах грузовиков, кранов экскаваторов и автобусов очень часто пзуха вставлена в сокет и так же стянута хомутом. Видел такое не раз, так как занимаюсь ремонтом таких мозгов. Это вроде как комерческий транспорт ;). Если кто то не может что то настроить это его проблемы...

а ты думаешь нет?

Вот радик от мазды. Если б.у. брать на разборке, стоит 1000р. Бывают толщиной 16, 22 и 32 мм. http://exist.ru/price.aspx?sr=29&pid=132079C8&cn=Mazda_626_%D1%81%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D0%BD_III_2.0_16V

А что степень? От наполнения на рабочих оборотах зависит. Если наполнение 0.6, то степень 14 надо делать под 98. На низах хз как убирать детон. Хотя на злых валах наполнения на низах и не будет.

Что значит всем доказали? Все в курсе что им доказали? Или 230 сил с 1.6 это много? Извини, я не понял. У меня друг сейчас в Хорватию поехал на кубок европы. Он хочет доказать что русские трофисты крутые конструкторы и гонщики. Надеюсь он удачно выступит.

Если турбос новый и все зазоры в нём в норме, то можно и без рестриктора. Со временем по мере выработки подшипников будет подкидывать масло.

Если турбос на шариках, то 0.8, если на втулках то 2мм.

Если у тебя на атме на 7000 будет хотя бы 0.7, ты войдёшь в историю как самый крутой строитель тазомоторов. Про наполнение 1.0 даже не упоминаю.

Так в том то и дело что на серийной максимальное наполнение легко может быть выше. Потому как на низах времени больше когда клапаны открыты. А длинным коллектором заталкивается по инерции как раз 0.9-0.95 легко. Ты меня своими трс не путай, я не знаю что это. :grin:

Я могу подключить к своему ведру расходомер. У меня есть от мерса 400 сильного. Можно прокатиться и замерить наполнение. Но мне одному в лом. Приедешь прокатимся и высчитаем. :)

Потому что на серийных машинах максимальное наполнение как раз на этих оборотах. Если у вас спорт валы то макс наполнение меньше и смещено на верх. Буть проще, попробуй поизучать буржуйские сайты. Моторы без втэка с наполнением >1 не могут завестись от сток стартера. Обороты запуска 1200-1500. И...

100 лет на карбах ездили. И что? Напиши ещё про параметр валид на квотере ;).

Чувак, ты походу совсем потерялся со своим инварём. Момента больше у того, кто больше смеси сожёт за единицу времени. Жги дальше. :grin:

Ещё повеселюсь с вами. На данном графике 150 момента на 3000. Весьма вероятно наполнение на этих оборотах 0.9. Соответственно на 6000 при наполнении 0.9 дожно быть 300 момента, а при 1.0 330. Но что же мы видим? 190! Берём в руки калькулятор и считаем наполнение. 0.57 :grin:

Хрень полная. Воздух можно посчитать только расходомером. И соответственно налить бенза. При этом лямбда может легко показать значение отличное от ожидаемого. Так как качество горения вносит погрешность. На высокой степени к примеру сгорать будет лучше. Настройка по мапу это подгон под ответ...