Результаты поиска

Сейчас разговор идет про геометрию, а не про качество. Ты не съезжай в сторону. Вопрос цены и материала. Если надо будет я сварю на Миговском заводе в сварной камере, швов вообще видно не будет.

Смотря где егт стоит и какое противодавление в коллекторе. в пиках до 920 может доходить. И какой рост ЕГТ тоже показатель, может быть плавный и быстрый это нормально, если скачками и сразу много, тогда надо все проверять.

Схема проверена на наших катушках от ваз сухие и масленные с сопротивлением первичной обмотки 0.4 - 1.6 ом. Все работало без проблем. Вообще схема типовая для блоков управления, Я ее тупо скопировал с первого попавшего в руки блока управления, вроде Сименс от Рено.

Куплю жгуты инжекторные б.у в любом состоянии 5-10шт. для Я7.2 и т.д 89263121747 Ян rs-tuning@bk.ru

Корвет 4.5 это тот-же Январь 5.1 только с софтом Абит, остальное все один-в один. Дополнительная плата началась выпускаться с 2008 года и идет только для новых Абитовских блоков М10.М11 для расширения зажигания до 8 катушек. Состав на закиси 0.65 и на штатном модуле при увеличении время...

Этот тоже ниразу не равнодлинный. Напиши им, что у них неочень коллектора.

ок. поговорю с ним, может и прикрутит.

Коллектор 16v под твинскролл. Двух вариантов в ПП и Классику.

Да Я сайт не веду, очень тяжело, времени нет. Я бы вообще не продавал нечего, но требует народ так что как есть.

Нет,опять все скажут это не бюджетно, и начнется очередной срач.

Недавно ставил показометры из серии AutoMeter, давление топлива и давление масла. У них есть функция и выход на управление реле, упало давление появился сигнал на реле.

Re: плита усиления блока Вот в тему. Молодец. А то все ноют че так дорого, плиту прикрутить у вас стоит. Пускай попробуют прикрутить за 2000 руб. потом промерят цилиндры и все плоскости

Ну ты не прав, Я еще в 2006 году ставил на Я5.1 4 катушки любые, и без всяких невменяемых коммутаторов от карбюраторного зажигания. Очень помогали на закиси где надо было пробить состав 9.5:1

http://www.rstuning.su/internet-magazin/turbo/

Потому что ко всем этим проектам имеем отношение, а не трындим без умолку на форуме и графиками не хвалимся, а показать есть что. Только понимающих здесь нет, одни обсиральшики которые в прочем сами то нифига не умеют, кроме как красиво писать сдесь.

вот здесь обсуждаем, кто сколько снял, взорвал и т.д Кто Уголь кто с Короной.

Стенд и дорога разные вещи, для Атмо уж точно, на 200 силах можно иметь во все точки и 400 и 500 турбоваз. Хватит уже засирать темы. http://www.turbobazar.ru/modules/phpBB2 ... php?t=1122

Тзаряда нет, принципы управления на уровне подгонка под ответ. Макси уже не бесит. Раньше хотел даже избить, но при встерече понял ненадо. Нормальный Чувак, на позитиве "постоянно", но со мной всеравно никак не хочет дружить. :D

Я7.2 Я5.1 Атмо.Турбо (SMS) Москва, Московская Область г.Пушкино 8-926-128-2222 Саша (Full Power Motors)

Ставь на выход 4 цилиндра около башки.