Результаты поиска

https://youtube.com/shorts/-s7MZG_azAg сцук, видео не вставляецо

а ты его не слышал, штоле? там на первом переключении было бы отчетливо слышно, что помпажит.

а ты? продукт же востребованый, почему бы не взяться то? только сразу после проводки на опель, конечно же)) почему нельзя управлять одним мозгом мотором и отдельным - коробкой?

нет пердела совершенству же. думаешь, не допилят?

ну я для этого и ставил) правда, после кулера, где то в полуметре от дрочеля. спосебо :cool:

Махi, если не ошибаюс, говорил, что обычную топливную форсунку надо применять. с штатным топливным регулятором и насосом. от инваря управление, соответственно. это в двух словах. типа, АЕМ и остальные системы - говно. )) у мня АЕМ стоит...

И даже там продолжает угнетаться совком...

исполнитель работает.

я такую и наливаю. по 150 руб купленную на обочине.

У тебя не на столько говно, как у меня. Подвинься, штоле. А зачем аж два ряда ,почти, литровых форс? На тыщщу сил штоле?

Ну вон те, про которых Орис писал. Я то ваще без мозгов, для такой "работы". Хватает только заработать немного денег , что бы заплатить за нее :cautious:

Кто крайний тут с говнофорсункаме? Я вас спрашиваю! У меня 870 сименсы, дайте пройти без очереди, блеать!!!1!

Ну для такой средней скорости это вполне нормально. Я бы даже сказал, что чот маловат даже...

Десятый замер?! :eek:

Вот. А вы пишите мне "чо сам проводку не соберёшь"... Уж если люди со знаниями и дополнительной информацией не могут, то что про остальных говорить то?:rolleyes: Потому и отдал тому, кто точно разберётся :giggle:

Это не то. Авакс более верный путь написал . Ну кроме подвески. Она говно, да. Да и надежней всяко таков путь. Голф может поломацо

Обновление страницы и всё отправлено. Но не удобно, да

Ну и мотор тогда уж, до кучи. К чему эти полумеры то только с мозгом и коробасом?

Там и без анализов все понятно :sneaky:

Это и без анализов понятно давно любому, кто тут больше месяца читает....