Короче,ездить как есть и не париться. Пока уля не подохнет и не начнет дымить конкретно. Далее турбос побольше и к настройщику или ту же,которая припасена в запас и к настройщику не обязательно.
Собственно,в связи с переходом на 4пот,продаю в отличном рабочем состоянии суппорты Торнадо 15". Им два года. Покупались новыми. Я -первый пользователь. Бонусом идут тормозные диски 284мм с колодками.
Да какая разница что слабое звено в вазокпп? Чем знание этого звена поможет в решении проблемы дриста относительно недорогим способом? И,да.. поделись. Всем будет интересно и познавательно.
Для городского ТТ ,я думаю,управляемость если и пострадает,то не критично. Ну..я затрону этот вопрос ,когда установят кпп фиат на лкс2 турбо в Самаре. Посмотрим.