Результаты поиска

Это только минус. История показывает, что всё к чему прикасается ваз теряет в качестве. Можно конечно пойти и купить екседи от вис. Но будет ли таже надёжность? Сомневаюсь. Скорее всего коробка только такая же, а метал говно. Лучше взять настоящий екседи чем экспериментировать. Даже дешевле...

Дошло. С удк всё тоже самое. Только шаги настройки меньше, что бы мимо 14.7 не пролететь.

Ну так это америкосия, 8 цилиндров у них часто встречается. :) Можно в каждый выпускной ранер по лямбде вкрутить. Не понял про клавиши....??

Да не выйдет 50$. Дороже будет раз в 5-10 и добавляется элемент ненадёжности. Шланги там всякие.... 2 литра у меня мазда, турбос т3т4 китай.

У меня удк ничего не собирает, а работает по простому алглритму. Естественно при нажатии и отпускании газа отключается. Плюс смотрит в целевую таблицу которую можно сделать любую. maximalist, у меня не январь.

Дык я и не разбирался. Меня это интересует чисто теоретически. Разницу в расходе я уловить не могу. Смысла мучится не вижу. Пока пришёл к выводу, что надо скорость реакции на неправильную смесь увеличить. Там скорость реакции меняется не линейно, чем дальше от целевой смеси, тем быстрее...

я бы пружинки пильнул.

Конструкция с отдельным контуром на самом деле не имеет смысла. у меня например турба за 200$ и проехал я на ней 80 тыщ. С финансовой точки зрения новая турбина выгодней, чем городить отдельный контур. А если турба стоит 100 тыщ то можно какой нибудь модный фильтр поставить перед турбосом и...

Да ты расслабься, никто не ждал от тебя фактов. Вполне прогнозируемо было что ты напишеш бездоказательную чушь.

вис плох тем, что не имеет ничего общего с деталями от автомобиля. Если ты не заметил, то эта тема создана как стёб. А тема детали от ино на ваз не похожа на стёб, там все серьёзно. Какого хрена она появилась? Иди дааз с висом ставь, буть патриотом!

тоже открою тайну. экседи никому не даёт пользоваться своим брэндом. Твой экседи от виса является китайским говном (простая подделка которую ты хаваеш), впрочем в это превращается весь автоваз. Опять же, юзаете год, хотя диск этот выпускается 25 лет уже, могли бы догадаться пораньше ;)

За 6 тыщ это не гламур, а так. Крась канистру.

Лёха, да кто ж тебе скажет. Надо ставить пробовать. У впуска дроссель с другой стороны в отличии от твоего старого? Просто так не перекинеш. И вообще, собираться надо, 3 мес осталось. С нашей скоростью, можем и не успеть :-D , а ещё потестить не плохо было бы.

двигатели в3 и в6 не учёл, сори. Так значит на таз можно поставить exedy за гроши! Охренеть. Интересно тазоводы в курсе? Или у них любов с висом и прочим г. и нормальные детали игнорируются.

Если на самом деле так, то это одна из самых не приятных неисправностей. Проедается вал, корпус и сами кольца. Заменой колец не спасёшся, всё менять нужно. Надо внимательно смотреть. может что то живое осталось.

Сапун у тебя замерз, расслабься.

Теоретически надо ставить где происходит изменение скорости или направления воздуха. В сужениях-расширениях-поворотах.

Вот это новость!

я вообще то написал ответ тс на его вопрос. Почему это у вас мотор с 3 бар развалится? :D

данная схема нужна для получения конских величин надува 3-5 бар. Практикуется на дизелях. Турбины обычно используются больше чем тд0625г. научись для начала 2.5 задувать одной турбой и не разваливаться.