Результаты поиска

А мы гламурим.Мартини ёпты.Набираем разгону))))

Ну тогда всё по новой начнётся.Выкладывайте цыфры прайсы. Тут парнишка на гранту обещался за 20-30т турбо и на ё-газе.Надо дождатся результата))

Спорить смысла нет.Каждый колхозит как умеет и как может.)))

Да хоть для инфы флянцы глянуть.Моя умерла.Шас хз на что менять.Дилема!!!

Незнаю насколько это верно.Сказали открывать впуск и зажимать выпуск на турпе нельзя.Турбину жаришь.Я катал впуск 1,2 выпуск 0,7.Потом и выпуск поднял до 1,1.

Если есть возможность скинь фото и по цене что да как.kgm-butri сабак Rambler.ru

У меня тож рекомендованные по 0,7 были не понравилось.Крутанул впуск 1,2 выпуск 1,1 намного лучше.

То есть 2 впуск и 1,2 выпуск?

Нету в продаже улитки какой нить от тд04 и выше?

Авто ехало на клею.))

Бош 440 на 1,1 бар а в рампе под 3 кратковременно 100% загружаются потом до 95 падает.

Ну вот и накрылся медным тазом и мой турбос.Снял горячку и сразу выявилось откуда шум.С коллектора походу что то отлипло и вот результат.Вал тоже кривой хоть и не задевает корпус горячки. Ремонтировать или взять другую улитку с коллектором?Если ремонт то куда слать?

На горячую потому что масло жидче и выдавить легче.Видимо количество масла много.

Когда на своей турбине по совету спецов в бандж-болте расверлил ещё одну дырку 1.3 как завёл плюнуло в горячку маслом.Уменьши рестрикт до-500мл в мин.Хотя у себя даже незнаю сколько сливает.

Ну да.я хотел всю раздербанить.промыть и собрать.Свист нехороший что там с ним не понятно.Или масло подачу увеличить с 1.3 до 1.4\1.5.

P850 или alfa-11\12 какая нить.

Да нет какой там сток.Он турбовый навено.)))))

Да крути конечно если воздух не падает.И в 8200 и у меня крутит на сток пружинах.

Вопрос!Если разберу картридж турбоса,По меткам еси собрать можно без блансира обойтись.Или не стоит вобше лезть туда?