Результаты поиска

Смотрю тема стала не актуальна. Но я хочу поднять вопрос. Вообщем сделал как и предлагалась из ВИСких двух корзин одну. Проточил маховик на 3 мм (на самом деле много) чтобы шайбы не подкладывать. Диск сцепления поставил от классики, там ширина феродо побольше. В принципе все работало и всё...

А вот кстати по поводу пружины, оставил старую. Сегодня вечером поехал устраивать тест драйв и что обнаружил, что при приоткрытой заслонки клапан приоткрыт. Чего не должно быть. Начал регулировать болтом с заде подтягивая пружинку и получилось что клапан стал нормально закрываться, но тогда...

Сегодня сделал по такой же схеме. Ура всё стало нормально работать. Всем спасибо кто подсказал такую схему.

Возможны варианты корзина Клачнет

Куплю корзину Пеленга на Ваз 2112 только новую, номер помойму CK-P 4005 XR, но это комплекта . тел. 89184835052

Всё понял просто уточнил.

Давай уточним куда подключить шланг До дросселя или После дросселя. Это пишет audio-terrorist. во вторую камеру (без пружины) вклеивается или врезается кому как удобнее штуцер под шланчег и этот шланчег подключается ДО дросселя непосредственно перед ним там где избыток онли а клапаночек...

А если в ваговский дунуть 1.7. Не потянет? Сегодня в своём HKSе пружинку подрезал на 1.5 витка нечего не помогло, один хер помпажит. Поэтому ищу альтернативу.

Попробуй на экзисте посмотреть может закажешь болт там. Посмотри здесь. http://www.elcats.ru/porsche/

Улитка VF28. Я вообще сделал так что его невидно. Поэтому всё равно.

Я сегодня прежде чем разобрать поехал и купил мембраны от бензонасоса на волгу. Мембрана стоит копейки. Кто то уже ставил данную мембрану оставив старую. У человека, после данного рестайленга, как он писал всё работало.

Это уже будет последний вариант. Если ничего не ведет куплю японца.

Сегодня разобрал все мембраны в порядке, всё целое. Выход один буду резать пружину.

Может кто что подскажет. Вообщем очкоэс с одной трубочкой и регулировочным болтом Китай. Когда болт выкручен на всю и более менее спокойно едешь, клапан пшикает, но когда вжариваешь возникает помпаж, как будто клапан не успевает стравить. Когда болт немного подтягиваешь ещё хуже. Вот и не...

Ну про шкиф понятно. А вот датчики как завязать с родной проводкой в этом вся проблема. Мотор работать будет а показаний на панели не будет не каких.

Вся проблема только в проводке всё остальное сделается

Очень интересный проект. Товарищ сейчас заказал контрактный мотор для RX-8, только мотор турбовый SR20- DET13 от ниссана. Вот возникла проблема как быть с проводкой, чтобы скрестить мотор с тахометрам, спидометрам и т.д. Ещё всё это дело хотим завязать на январь. Может кто что подскажет.

Почитай в теме что предлагает сделать KMG-kostin. А потом возьми и сделай.

Пустовойтов Максим Юрьевичь г. Анапа

Да чего там переделывать, пару проводов добавить или использовать которые вообще не нужны например от ДМРВ и т.д. Я вообще с электрикой не очень дружу и то за 30 мин. себе сделал. причем всё аккуратно замотано в гофры.