Результаты поиска

:grin: ....про НИВАпистоны в Ауди блоке забыл.

Страшный сон Аудивода)))

Походу нам скоро понадобится отдельная ветка на форуме)))

Step@, помимо того что эти поршни делаются из говна,следует обратить внимание на геометрию поршня.Когда я узнал сколько параметров поршня на самом деле нужно знать чтобы его изготовить - пропала вся охота на говно-ковку.

из-за плохого настроения?)

Коленвал с хорошим прогибом,как вариант.

А какая тебе разница?! :confused:

))))))))))федя жжот!

фтопку всю эту корявую ковку если авто городское,я уже сделал вывод...

Step@, какой диаметр и длинна поршневого пальца?

Это тот кто кричал что таз невъепацца машина и никогда не ломается?)))) Правильно,Димон,продай таз - купи авто!Я думаю что не за горами то время когда здесь в разделе "автомобили" будут одни иномарки.;)

А с турбами ты все же покури инфу,на старых улитки больше чем на последующих.

...и с турбо мотором!:roll:

p.s. а вообще тут много неизвестных,так что сходи к гадалкам)

ппц...это ты тогда "нашел что спросить" т.к. завал мощностной кривой и может быть результатом корявой настройки.

Смесь и углы какие?Буст?

Неее,такой конфиг только для тещи!И вестгейт заварить нах...:twisted:

)))))гениально!Научишь как определять?

:) 45й ,4А и С4 одно и то же!Кури ЕТКУ) Буквы мкпп найдешь?От Д2 4,2л . Это очень редкая комплектация,в большинстве там автоматы. Про турбинку - мимо) У старых А200 ккк26,у тех что переходные с моторами 3В к24 и у S-ок на AAN тоже 24я!:wink:

:roll: ога,мне тоже интересно т.к. реально стоит вопрос "какие поршни будут нормально отрабатывать свои деньги?".