Результаты поиска

У меня были два мота карбовые.400ка и 1000.В первой насоса не было вобше самотёком шло.Крутился до 14,500.У второй был насос но тоже не скажу что даление такое создавал,Иногда врубался в остальном бездействовал.А вот на инжекторном 1000ке стоял уже полноценный насос как на вазе.И знакомый...

Ты премерял их на таз?По вылету суппорта в диск не упрётся?У меня есть с каена задние они не встают.Фото было бы хорошо.

http://www.motoclub.spb.ru/forum/viewforum.php?f=3 Выкинь сюда их.Там точно найдёш клиента!))

Для пробы поставлю большую стингер с дудками.Посморю что изменится.А так наверно и катать надо по новой?

Значит Костян нахалтурил.И главное что плохо не рядом он чтоб подправил.

На зиму какие свечи поставить ,Ато моя в -5 отказалась заводится!Или это иза смеси,Появляется запах бенза.Стоят денсо sk20r11.Летом тоже в перв запуск сек20 мотор троил потом обороты уравнивались.В бусте нормально тоже.

Это его фишка!) А так по делу если то я брал пайпы по мелочи кулёк и форсы,ну и его рес с рогами в котором тоже были дырки в местах сварки.Вылезли после опресовки,снял и проварил.Всё выслал без проблем!

Я насколько знаю GURU варит коллектора для моторкрафта.Я сам хотел взять у крафта но вышел на местного за теже 5 рублей сварил по месту и так как надо.И главное ничё не лопается.

Не мягковато.У соклубника стоят сп50 и про кит подвеска упругая и собранная.Но на стыках трясёт..Я ездил на сп50 и техно рессор ещё жёстче.Особенно зад! Счас я на сп50 и перед пружины сток от калины спорт с занижением и зад резанные 1.5 Вот этот вариант мягко и комфортно в меру получилось.

Если бочки то подходят.Я ставил с калины на приору встали один в один.

Тогда остановлюсь на мм48.Спасибо за советы!

Я спаришавал есть ли смысл менят рес свой на обьёмный и дудками. Значит есть-смысл приколотся?У меня-умирает мотор после 5т дрожь появляется и неохотно добирается до 7800.

У меня на маленьком ресе тут-знают из водопроводной трубы моторкрафта при плавном сбросе тоже помпажит.А при резком закр дрочеля чётко стравливает.Китай нкс.Ослабил пружину помпажит оч редко.

Ну валы м-крафта под сток шестерни удобно.Нет нужды искать человека чтоб перекрытие ставить.Но если мм48 интереснее то конечно можно заморочится-поискать спеца.Просто хоч что поехала после 5т оборотов.

Не вариант на зиму кулёк обойти и соединить пайпы напрямую?C такими морозами по идее кулёк и не нужен.Да и нагрузку на мотор не дашь.

Если что дай знать когда снимешь.Если к тому времени не возьму то расмотрим и твой вариант.

На втором довороте 12 болты,Пару болтов затяжку дали остальные тянулись.

Тогда хз.....))Может один доворот сделать и оставить.

http://www.automn.ru/vaz-2170/vaz-44108-10.m_id-6233.m_id2-6234.html Вот и тут написано так же.Приоро мотор.

Я себе так и тянул.И м10.шас стоят м12.Ничё не лопнуло.