Результаты поиска

тогда я вообще не понимаю чем камри могла зацепить, 221 и м5 будут в любом случае наголову лучше на дороге и от камри не будет никакого удовольствия. как вариант сбить клиента на турбо волгу)))

в стоке у 3,5 277 л.с. смысл городить огород ради прихода в 100 л.с.??? Камри- это ипонская Волга. по поводу переубедить,пусть твой клиент проедется на сток БМВ Е60 535-545, и после этого он про камри даже не вспомнит.

мне непонятно накуй это было делать????? убрать сток решетку и проблем нет!!!!

а не судьба было просто снять сток решетку и не ковырять дырок в капоте? сними сток решетку и удивись какой будет обдув

195/50/15.....................

что ню ню???? я написал из своего опыта. откатал два сезона на 888, режим город+ трасса, буксует постоянно. только где идеально читый асфальт более менее держит. у меня городской овощь массой 1200кг. на ТД05хр 1,5-1,7 бар. и брал я ее новой и совсем свежей. так что нюкай дальше.

для того чтобы был зацеп на 888 нужен идеально чистый асфальт, в городе его нет,чуть пыли и песка и она буксует как и вся остальная резина. толку от 888 в городе ноль.

чет странно, либо у тебя супер резина, либо авто не валит.у меня вторая,только на нормальный буст выходит,сразу букс и резко в отсечку. третья в букс на 140 км/ч, и авто сильно швырять начинает. пара 3,7 ряд сток, отсечка х/з, примерно 7500

Вот пример проливал китай вальбру,часовой расход 25л/ч после замены провода на 4 квадрата 255 таже самая история была и с волгонасосом 20л/ч на сток проводке т.е производительность увеличилась в 10 раз??????

а раньше у тебя вторая *****ача не буксовала до отсечки????а так все правильно похолодало и вообще сильно буксовать будет.

я написал что езжу на тд05хр на 1,5-1,7 бар и как бы проблем небыло и по трассе часто гоняю и тапка в пол. и чем у тебя задачи отличаются,когда энерговооруженность городских тазов +/- одинаковая,в основном от тд04(и примерные аналоги) до тд05?

ок, но чуть позже, таз временно сдох. возможно проводка и теплая, я никогда ее не трогал, на турбе я езжу с 2008г. и никаких проблем с проводкой не было.

когда потом??? я на турбе гоняю с 2008г. и насос все это время был вальбра, его хватало за глаза. корчь с ведром вместо турбы я строить не собираюсь,соответственно я твоей дрочи не пойму никогда.

более производительный это какой? вальбра и деачьверкс 255 л/ч, все работает на штатной проводке много лет, турба тд05хр 1,5-1,7 бар. что я делаю не так????

и вот нахрена эту всю дрочь делать???? ты наверное и ******ься любишь стоя в гамаке??? сток насос достал, нормальный насос засунул-всё!!!! мне deatchwerks встал в 5р.

почему не Dechwerks(если правильно написал) насос?

Паш, просто по фото видно что жизненное пространство в салоне цело, и следы на лобовом. а вот то что ты так с трактором,и так легко отделался-это чудо.

судя по фото, слегка разбили головами лобовое и не более.

Паша, очень красивое авто было,покупай другую 08 и все перекидывай туда.Очень жаль что так произошло.(((((

епаный врот((((((((((((((((((((( сука,так обидно. кто виноват?? восстановить вроде можно