Результаты поиска

правильно работает оригинальный, который приоткрыт на ХХ. Не оригинал тоже можно заставить нормально работать, просверлив отверстие 2 мм между камерами.

скорее всего левак, нужно искать оригинальный регулятор, у меня с ним никаких проблем нет.

это что-то новенькое...

3Dfx, может хватит уже людям мозг засорять а.... У тебя в Тюмени нет "Механики" разве? отвези туда блок и тебе вставят там форсунки по нормальному,

если на шарике то 0.8-0.9, если на втулке 1.2-1.3.

2 покрышки абсолютно новые на диск не одевались, купил неделю назад, 9600.

195/50/15 насчет шишек не соглашусь, у нее же борта усиленные, откатал весну, лето и осень, подвеска короткоходная часто пробивается до отбойников, ям наловил много, особенно по осени, ни одной шишки нет.

я в механике врезал форсы.

нельзя однозначно говорить, что какая то сцепа держит а какая то нет, видимо даже у одного и того же производителя существенный разброс по моменту, мне тоже советовали ставить ВИС, только зря деньги потратил.

А почему именно эту марку стали выбрал, она же до 600 гр. по справочнику....

не, 195 большая.

шипованную.....

Куплю резину зимнюю 185/55R15

Мы коллектор варили сами, из водопроводной черняли полуавтоматом, провал был конкретный на всю глубину металла, давка 1.6 постоянно на 2860, никаких проблем не замечено при эксплуатации. Считаю что аргоном там варить незачем, аргон не для черняги, он для цветных металлов.

Поддержу пост, человек с ВАЗ.ЕЕ как и я, в кидалове замечен не был.

продано........

Какие нафиг дырки в шатунах, че за бред вообще)))) форсунки ставить только в постель КВ как на фото, и даже не обсуждается.

все равно мы всех сильней))))))))))

да на КЗАТЕ тоже нормальные подшипники стоят SKF c завода, от оборотов не подшипники дохнут а ротора разматываются или обрываются и регуляторы дохнут периодически.

продано................