Результаты поиска

я же написал не рассматриваем конкретные модели, меня интересует конструктивные особенности, надежность, удобство монтажа-демонтажа, стойкость к перегревам и т.д. ну и самое главное скорость раскрутки при примерно одинаковых параметрах с GT.

хочу поменять улитку GT на TD, хотелось бы узнать конструктивные и эксплуатационные плюсы и минусы тех и тех, конкретную модель не рассматриваем, просто хочу узнать различные мнения про эти две разные фирмы.

фото улитоса выложи.

кстати да, про ниву то я забыл написать, живой пример как в стену дуют...

так я написал, что собираюсь менять ее.

dpc82, можно, тут всего 1 бар.

Vendentto, БУ не интересует, тем более с тепловоза)))

влешек, несомненно 16 кл имеет больший потенциал чем 8 кл, но это все справедливо для максимальных мощностей т.е. предел продувки головы, но это не означает, что для обычной городской (не гоночной машины) классический мотор нельзя турбовать, 250 сил снимается легко, если немного постараться...

http://www.youtube.com/watch?v=mDoFQmd6YCU&feature=player_embedded

замер на 1 баре. http://www.youtube.com/watch?v=OFtRPF_wYEg&feature=player_embedded

благодарю.

Спасибо за информацию, будем пробовать, мне нужна уля которая 2 спокойно дуть будет, эта должна подойти.

да китай попробую взять, на оригинальных улях разориться можно, холодная часть там типо 35 гари, а горячка почти как у 32, удобно то, что выход горячки под хомут.

вот поэтому я её и буду менять на такую http://www.ebay.com.au/itm/GT30-GT35-63-A-R-Co-70-A-R-water-and-oil-3-11-v-band-clamp-turbo-turbocharger-/251074208971?pt=AU_Car_Parts_Accessories&hash=item3a753064cb#ht_669wt_1112

Что понимается под словом опрессовка и каким методом ее делать? Я делал след. образом, снимал шланг с гейта в него вставлял продувочный пистолет, закрывал вход улитки и дул компрессором, давляк держит нигде в пайпингах не секет. давление потхоньку уходит через через канал РХХ и далее в клапана.

есче могли болты открутится

прокладку меняй

ну значит у теба она и есть, у мена не подходит, хота у нас разные улитки есче.

greydo, я тоже могу, только зачем это все?

Не знаю что там за улитка у тебя, на оригинальных гари 2860 резьба дюймовая а не метрическая, м11х1 на 3 витка закручивается и начинает набегать, может ты этот болт воротком полметровым закрутил, он должен от руки без усилий закручиваться.