езжу на тд05хр второй сезон,все отл.советую только твинскролл,лучше один раз погемориться с коллектором,потом ездить норм. АНП собирал же рх8 на моторе ваз 16в и тд05 хр,посмотри как у него.
я на этом говне езжу уже примерно 4-5 лет и как-то еще не сдох,что я делаю не так???хотя первый вальбро(со слов был именно он,не факт что так и было)сдох не проехав и 5км.
а я тебе про что уже нннную страницу пишу???где ее в городе греть???если свободное пространство дунул метров 200-300 и тормозить,потом опять тошнишь,какой может быть прогрев?здесь ведь тема не про трековую резю.в городе нужен зацеп,но не переходя грань к специализированной резине.
по мокрому с любой скорости 888 хуже!чем больше скорость тем разница больше.думаю все вышеперечисленный мной,т.к. данная тема не про резину для трека,большинство не корчей турботазов ездят и вгороде и на трассе и в дождь и по хреновому асфальту,а по треку и по оч.гуд асфальту в солнечный день...
эт как посмотреть, на каждоднев 888-жопа, а на трек и в узкоограниченных условиях данлоп-жопа.
блин,да причем тут трек и этап?????для трека одно,для города трассы другое!!!!мне трек нахрен неуперся!я всю неделю езжу в городе в пятницу еду по трассе 100 км за город,в воскресенье назад,и мне...
есть что-то кроме зацепа???ты мне более ни одного плюса не назвал!!!!я тебе назвал гораздо больше плюсов ГОРОДСКОЙ резины для города/трассы, на трек ездят единицы!а про полную тапку на воде я и не писал,я часто езжу по трассе в дождь на резине 195 более 100 км/ч,и ничего не всплывает(кроме...
ели бы была возможность,то провел бы показательный сравнительный тест по поведению на мокрой дороге в разных условия,и ты бы понял что ты в корне не прав.на данный момент езжу на Данлоп сп спорт макс,так вот 888 в далекой попе по сравнению с ним на мокром асфальте.а по зацепу на сухом гуд...
у нас весь город и трасса в таком асфальте.а разве износостойкость и цена не потребительские качества резины?температуру я не беру.на мокром не так -тормозной путь и разгон,аквапланирования на городских скоростях быть не должно????ну-ну,ты вгороде не ездишь 60-80 км/ч???на 60 в небольшой водяной...
хорошо.называю минусы: поведение на мокром асфальте,поведение на плохом(выше я пояснил что это) асфальте,износостойкость, комфорт,цена.теперь плюсы:зацеп и торможение на гладком,чистом ровном асфальте.и как у 888 единственный минус в городе(ну если не сравнивать с камой конечно же)?и...
это есть плохой асфальт. кардинально зацеп на пыли не зависит от резины, но разница есть(пусть не большая,это для ответа на твой вопрос что будет лучше на пыли).поясню,888 облипает пылью,песком и т.п. и далее как по льду, а др. резина едет лучше только из-за протектора.все остальное про + и -...
Да,скажу. как думаешь что на пыли раньше и в более затяжной букс сорвется 888 или норм дорожная резина типа пилот экзальто, данлоп спорт макс и т.д.?и опять в сотый раз повторюсь,888 в плане зацепа лучше только на оч.хорошем асфальте,которого в городе и на трассе оч.мало,во всем остальном она...
умник, ты все про всех знаешь,знаешь кто,что и за скока покупает.перечитай внимательно,а не через несколько слов, то что написано выше.у меня была новая СВЕЖАЯ,так что палец лип как к изоленте.для тебя еще раз напишу, 888 хороша на чистом хорошем асфальте,там у нее и зацеп хороший,а в обычном...
я ему предлагал распечатать свои посты на форуме и отнести их психиатру,ему конечно это бы не помогло,но врачь думаю кандидатскую, а то и докторскую бы защитил.
Я уже писал что он мечта психиатра.Потом ребята написали что у него реально проблемы с головой, с тех пор я стараюсь не реагировать на его бред, у него реально каша вместо мозгов.