Результаты поиска

а чего такая тяжелая????у меня вес был 1210 кг. на момент моего вскрытия мотора было примерно 500-600 тыс.км,все ровно тоже самое что и у тебя.я продал,небыло и пятнышка ржавчинки,и причем нигде вообще!!машине было 19 лет! они конструктивно почти одинаковы,так что без разницы 44 или 45

Я на нее оригинал никогда не покупал.на х5 либо оригинал, либо то что идет в оригинале,либо то что по ресурсу не меньше оригинала ходит,благо есть спец который экономит мои деньги, не снижая ресурс авто.

Night_Spirit, я выше привел цены на з/ч для а100 89г.в. 2,0 перед.привод мкпп, и рычаг мейле/трв ходит примерно 70-80 тыс.,лемфердер не помню сколько отходил,вроде с ним авто и продал.

я написал примерно средний в смешанном цикле,и по трассе медленнее 150 я не ездил.

про расход писал 10/100, обьем 2,0 115л/с,МКПП передний привод

и так начнем.если цивик 2002 г. стоит 150 т.р. то вариант не плохой,а если цивик 93г.в.то выше я написал.у людей были разборки немцев,а на япах и немцах они занимались их перепродажей. 50 баксов стоил рычаг Мейле, Лемфердер стоил 100 баксов,далее цилиндры сцепления-Феби,сайлентблоки...

а100 можно найти в такую цену и в норм сот., но с каждым днем их становиться все меньше и меньше,так что искать придется долго,но они есть.если почитаешь выше, то увидешь что я писал.а100 была продана за 135 т.р. в 2008г. в очень хор сост.

F.LIZ, ты не пробиваем!я расход топлива написал,цены на з/ч написал,сравнивай с тазом какие проблемы?нужен ресурс з/ч напишу,и тогда будет ясная картина.а на таза у тебя з/ч домой приезжают,и меняются наверное сами? я на а100 накатал примерно 350 тыс.км.

Awacs, я тебе написал примерные цены на з/ч,какая вера ,какой эксел???я тебе привел цифры вот и сравни,надо могу написать примерный ресурс некоторых з/ч,что помню.какие аргументы еще нужны?я тебе конкретику,а ты всякую муйню расплывчатую пишешь.

не путай теплое с мягким!у автора 150т.р. купи новую 2112 за эти деньги???? а за 150 тыр. таз будет при равном уходе ломаться не меньсе чем 20летняя а100.А100-в возрасте 19 лет!!!была продана в родной краске с 3-мя крашенными крыльями, а про гниль-это можно только посмеяться)))

согласен абсолютно со всем! у меня расход был примерно 10л/100 приведу один пример про надежность зимой улетел с трассы машина летела примерно 30 метров на высоте примерно метр над землей,после приземления,последствия-только помятая передняя юбка. сколько у меня тогда вынесла эта машина,тазов...

они ломаются так же как и тазы, и напрямую зависит как ты данное авто будешь обслуживать,и как на них ездить.если ставить китай или б/у,то да сдыхать будет регулярно. могу примерно по памяти написать ресурс основных з/ч по пробегам,и то невсегда я ставил норм з/ч

отвечу.1-сначало про япов лично у меня небыло но было у друзей с которыми проводил вместе и день и ночь и самому мне владеть этим хламом небыло надобности,и эти друзья занимались разборкой машин, так что я видел и ездил на этих помойках постоянно. 2- а вот теперь про врут з/ч новые стояли на...

очень интересно как ты задний диван от икса засунул.и по фото вроде сзади с иксовым диваном места для коленей вообще не осталось.если бы засунул передние сидухи от икса комфорт(на фото самые простые),то других бы точно не захотел)

Саш,а они все не дорого стоят, дешевле ЮНП и им подобных, в свое время мне от а6 тряпошный салон весь в идеале за 100 баксов предлагали

да покуй на него!если что берешь и меняешь,а так он не на всех а100,если клинит на эту тему ищи с электронным впрыском ке-джеттроник,их кстати очень много

ну раз ездил и щупал изнутри,то должен знать что з/ч на эти ведра(а100)стоят примерно столько же сколько норм импортные з/ч на таз

просто спутал тебя с одним знакомым)

на япах я ездил,но лично не владел,было несколько древних и молодых на моих глазах постоянно-повторюсь древние это одноразовые авто!!!!!исключение в виде крузера камри т.д. неберем

как ты можешь говорить про вкус устриц,которых ты не пробовал????у а100 и приоры совершенно разные направления,смотря что автору нужно!