Результаты поиска

шестерни 6-ой мне подбирали под сдвоенную шестерню,все шестерни были новые и с разным люфтом,выбрали с минимальным

у меня 6-я рыгала 3 раза. 1-й раз пробег на ТД04 давляк 0,7 5тыс.км 2-й раз -------давляк 1,5 1тыс.км 3-й раз --------- во время разобрали пробег 300км. всегда рассыпался и разбивал все вокруг подшипник в крышке который держит сдвоенную шестерню с проблемой разобрались, 6-я теперь не...

че вы так в нее вцепились-то???мне она вообще не понравилсаь эксплуатация город-трасса.

ставится она еле еле не из-за того что широкая,а из-за того что очень жесткие боковины.6,5 дюйма идеальный размер диска для 195 резины. 205 точно налезет без проблем,а вот 215 думаю что натянуть можно,но ничего хорошего от этого не будет.

я тоже за то чтобы оставить л.с. на форуме, а тех кого поймали за что либо запретное у тех личку и отрубить

телеметрии не было.там трасса под горку

оленя потом вырубили на долго

Re: А вот расскажите, кто ездит на VF-37, как оно? Или ----> посмотри на его аватарку и я думаю все понятно станет.

Re: Этап Открытого Чемпионата Орловской области Дрег 12.05.1 все таки меня пока не покидает надежда что компанию ауди составят 2 турботаза :)

Re: Этап Открытого Чемпионата Орловской области Дрег 12.05.1 очень надеюсь что два авто,как минимум Брянских будут,все зависит от тебя!!!! :)

mechanix, очень порядочный человек!спасибо за оказанную помощь!

у меня обычный городской турботаз,отсечка вроде 7,5 тыс.

Пока что вариаторы эт шляпа полная!у друга новый Мурано так он уже успел его приговорить,хорошо что гарантия,я ездил на нем много раз,себе такую какашку-нафиг надо!я щас рассуждал не из драговых соображений,в них я нехрена не понимаю.

Незнаю,может писали уже,но я так думаю эт из-за союза с белорусией,у них ведь двиг как запчасть. а так ща хлынут авто оттуда и без номера двига и полицаи всех орестуют,вот наши и подстраиваются

сток пиленга или сток КПП,а то я чет не понял :roll: если сток Пиленга то я на ней проехал 10 тыс. на ТD04HL 1,5 бар. и КПП жива,ток 6я педарача сказала Кря несколько раз,но Пиленга тут непричем.если че не так написал и понял то поправьте :oops: я бухой.

насчет турб понятно,а че с вальбрами делаешь такого,что дохнут как мухи? :shock:

а че с турбами твориться что меняешь так часто?а как запаску доставать?у меня подобная проблема,но я себе докатку намыл и место под нее есть,а тут ......

непомню где,была такая тема что этим шлангам место в помойке.яб не рискнул ездить на прошпортовских и им подобных шлангах

задние они не делают.езжу с резиновыми шлангами все ок,при желании можно докупить армированные

прочитай предыдущие страницы,там их обсуждали.я юзаю прому,если вкратце то очень доволен.