Результаты поиска

Нормальные у них коллектора, но у ХМГ лучше. Особенно это заметно когда кол берёшь с даунпайпом, все встало без проблем.

Турбо клабовцы тоже качественно собирают.

08gti, монстр +1 ко всему сказанному.

Есть скрип, но это не как не напрягает. Скрипят значит работают:)

Тож не раз вскрывая заводской мотор замечал царапины на поршнях. Многие говорят что они появляются в первые километры пробега мотора, когда авто перегоняют тупо не прогревая двиг, ибо им(перегонщикам) жизни не хватит прогревать каждую машину загоняя на автовоз...

Mobil 5w40 - атмо, Mobil 5w50 - турбо. Только положительные впечатления.

Фантастика...

Везде где есть трение, новье нужно прикатывать, даже колодки тормозов. В этом и суть ресурса.

Про порядок затяжки болтов крышки гбц не в курсе:-( всегда в разброс тянул, пока без последствий...

Чем блок то не угодил?

Нах ваще двух дисковый клач придумали, когда так все радужно?:)

Тоже так думаю. Это связано с расположением цилиндров.

Gumpr, ну, ну...

Ни что не вечно под луной. У нас четырехлепестковое держало 1,7 на тд04. 7000км откатали, разобрав, ни каких признаков к развалу не было замечено. Даже маховик был в идеальном состоянии. Пс. Не забываем, многое зависит от юзера...

Не раз устанавливал, отзывы только положительные. Был только один дефект, сломало ухи на выжемном и то на пробеге 82тыщи.

Клач нет достойное сцепление и относительно не дорогое. Строя мощный мотор, глупо надеяться на копеечное сцепление.

Нормальное сцепление для овоща, своих денег стоит

Я ващпе не пойму как люди на этой сцепе гоняют, из моей практики эта сцепа говно какое поискать...

на 8и кл есть проблема стучаших рв. Но как правило это следствие использования гумно масла, или перегрева...

клапан не для этих целей, его задача - исключить сток масла с каналов гбц.