Результаты поиска

Есть свои плюсы и минусы. Влазит в корпус пкк без всякого колхоза (запилов и пр.), но фикционные диски расположены с одной стороны, как мне скпзали... сам не разбирал, не смотрел

Неа.. по фото видно что месста нет, под все это дело... di2zy, похожа. я тоже брал их блоку, но у меня был под датчик скорости (правда я 8абил на все это дело. "Мужчина должен ездить по тахометру (с)"). Их блоки со старых торгмашевских срисованы, вроде

Есть где можно посмотреть машину?

Есть FM и AT, канадского и индийского производства соответственно, вазовских никогда не было (133,32), не слушай, если будут утверждать обратное (продаваны, они на все готовы, лишь бы продать:-x). Раньше на заводе ставили FM, но видимо, в целях экономии, перешли на АТ. P.s. недавно тему про...

+1. Собираю с голого кузова, так пол машины не встало б (зч шляпные нынче). Поначалу тоже стремался что то пилить, сейчас болгарка и дремель прям любимчики :-D. Сорри за оф

+101 А так, ставь, настраивай, прикатайся, а дальше придет понимание что менять ,а что оставлять ;-)

http://turbobazar.ru/showthread.php?t=36414

Видимо, так и сделаю. ;-)

муфты относительно передачи, имею ввиду.

Я когда зч в коробку брал (у Соколова), так он при мне подбирал каждый синхрон под каждую передачу. Так же и ступицу синхронизатора к каждой муфте. Все прям при мне. Так вот на прошлых выходных собирал вторичку, ничего подобного не было (только небольшой люфт вверх/вниз по все оси).

Ты же сам как и я, продал стольники чтобы пользовать ТРС, разве неа?;-) Поделился бы

+10000000000000 :D

Ну если ничего путного не подыщу, то ничего другого не останется, распиновку и тарировку нашел здесь же. Может все таки и номерок или переходник у кого найдется :D

ДПДЗ левин Ребят, может у кого есть номерок (артикул) разъема ДПДЗ левин?? или даже готовый переходник с разъема левин на разъем ваз. или переходник под ДПДЗ ваз ? где то тут недавно встречал.. но сейчас не могу найти..

Я на экзисте заказывал все кроме СТИ. Ваговские были по 85 р/шт. я их все забрал по такой цене:D сейчас они что то в районе 112р/шт, вроде самые дешевые..

Какой пробег был? И я что то так и не понял каким образом ты сделал роспуск.:confused: на смыкание после засухаривания проверял всю эту схему? а то все как то и впрямь сомнительно, если чесно

Дайте ж правды, народ!!!:neutral:

что, никто не ездит на таких валах?? посмотри на team-rs ру там точно была инф по трс-2 с графиками. крутить пробовал? настройщик адекват? p.s. а так реально мало инф по валам трс..(( как то тоже спрашивал по трс-3, ни ответа, ни привета, глухо что ппц. :confused: самому интересно как должны...

Я пробовал: 1. СТИ (50Нм++) 2. VAG 028 105 425 C (~45-46Нм) 3. Febi 02084 (~43Нм) 4. Сток (~42Нм) 5. Febi 24431 (30Нм++) В скобках указан момент на котором плыли болты (плюс погрешность ключей, у меня их два, показатели немного разнятся +/- 2-3Нм...). СТИ оказались самыми крепкими но их я ушатал...

Вчера менял шатунные болты, снял крышку, смотрю на вкладыш (ЗМЗ).. а тут такое (пальцем не чувствуется). При сборке все обильно смазывал маслом (моторным). Колено идеальное, как было так и есть (перед сборкой шлифовалось и полировалось). Двиг еще на верстаке, крутилось только на холодную...