Результаты поиска

dinar, знаю многих, кто больше не курит. А ничем другим по глупой молодости и не баловались.

Скорее наоборот, т.к. инерция, действующая на воздух, заставляет его двигаться после дросселя по прямой до упора, т.е. до четвёртого котла.

В этом сезоне пару выездов на ночные покатушки было. Но вообще у Димки цель - дрифт! Надо только научиться на ней ездить.

Tech, в упор или даже не хватает немного. Все ошибки и недочёты выявлены и за зиму конфиг мотора несколько изменится.

в дурдоме наверное сейчас... и больше не курит этут траву

Фишка в том (он сам эб этом говорит), что нужно не просто поднять степень, а термодинамические циклы, происходящие в двигателе, немного поменять местами (при том как именно он это сделал, ведь циклы эти подчиняются законам физики и никого не спрашивают, в какой последовательности им идти, он...

RXO, гыг. Вот так вот - ну совсем классиководов за людей не считают =)

Чувак, ты не в теме =) Автор сего чудного изобретения не просто поднял степень сжатия, но и таким хитрым образом "переставил" и "скомпоновал" различные термодинамические циклы, что КПД искомого ДВС с жалких 30-35% поднялся до ошеломляющих умы нобелевского комитета 71-72%. Вот вам и лошадей вдвое...

Ну, если подумать, когда поршень "задерживается" в ВМТ, смесь уже горит какое-то время и детонация если и появилась, то до того момента, как поршень начал заметное движение вниз, т.е. где-то в начале сгорания смеси, когда давление только нарастало, либо вообще до разряда дуги на свече. Maxi...

это тебе пиндосстанцы так сказали?

nikki, и мне в личку дай контакт и ценнег уточни, плиз

Dragracer61, 500-600 руб. они оптом стоят везде.

audio-terrorist, съездий зимой в Раменское и сам увидишь

По сравнению с фронтальными воздушниками - позволяет значительно уменьшить длину и объём впускного тракта - позволяет применять более гибкие компоновочные схемы при проектировании охлаждения наддувочного воздуха

Ну если принять, что мощность увеличится ровно на столько, насколько больше воздуха влезет в двигатель за счёт разности плотностей при заданных температурах, то в данном случае мотор может выдать 290 л.с. при -20 град. по Цельсию, против 250 при +20 град. А сколько на деле, ведь наверняка есть...

cr, это народ так стебёццо над объявой о продаже машины, где нет фотки. =) Давно, наверное, объявления в газетах не видели.

У владельца авто фотки может и есть. Его телефон я указал. Если у кого-то будет интерес, позвонить и всё узнать - минутное дело. Опять же, по всем вопросам - по телефону с с владельцем авто.

Продаётся 2108 1.5 16v turbo декабрь 2001, тёмнозелёная мотор 1.5 16v, турбина TD04L, коллектор HMG, ресивер ClubTurbo, форсунки субару, сцепление диск Pilenga c корзиной ClubTurbo КПП 6-й ряд, подвеска на треугольных рычагах и т.д. и т.п. Подробности расскажет сам хозяин авто по телефону...

Не слишком крутовата конусность канала? Срава потока при полной нагрузке не будет?

RXO, а я про 2123 ничего и не писал =)