Результаты поиска

Да я понял что зазор. Я тоже про него. Всё равно много это, я на купе мотор разбирал, который был в ней, я хз сколько там проега, но не много, так там вообще зазор 5-6 соток был, по сути такой и точили наверное. Так моторы ребятам промеряю иногда, ибо больше нет тут инструмента ни у кого, зазоры...

Это на каких поршнях набегает? Я такой зазор только на в хлам убитых встречал, которые масло жрали и стучали.

*попкорн.жпг*

ИМХО, никакого

Ну в стоке масса на разрыв идёт. По сути разницы нет что разрывать, хз зачем так сделали, вообще логичнее разрывать +, но т.к. в стоке - на разрыв, оставляю так же, только провод не с общего пучка беру, а отдельный.

Jenek, всё просто, от белого с чёрной полосой провода тянешь на вентилятор массу, а плюс кидаешь с АКБ. Т.е. реле размыкает массу. А вообще если уж ковырять проводку по взрослому, то я обычно кидаю массы инжекторной косы от АКБ, и минус на реле вентилятора тащу вообще отдельно.

Какой диаметр заслонок у них, и какой диаметр канала у фланца?

За Алнас тоже вступлюсь, ездил на них и проблем не было, колодки горели но диски нормально себя вели...

У меня тоже полтергейст подобный. На машине друга, низ сток 124 (завод), прокладка сток, ГБЦ пиленая с Нуждинами 10.7 (вроде как копия стольников 10.7), на впуске дросселя СВР, выхлоп 4-1 на 63 трубе. Настроили, всё было нормально ,потом в процессе езды появился стук-щелчёк. Частота такая ,как...

Slesar444, слушай а как он себя ведёт при последующей переборке ,смывается чем нибудь в местах где застыл? Счищать сложно?

Я не знаю для чего он сделан, теория такая ,да, типа он смывается маслом. Но я уже в который раз пишу, после применения герметика который в шприцах продаётся, хоть красный хоть оранжевый, излишки отродясь не смывались. И застывают они ,как ни странно, судя по всему под действием температуры...

Хз, ну вот смотрите, вскрываем башку, кто нибудь хотьтраз видел чтоб тот герметик который вылез из стыка, был смыт? Всегда эти излишки так и висят, а порой отрываются. Так же и в маслоканалах, если лишка намазали, выдавливает в канал, и все так же канал забит, ничего не смывает и не растворяет...

Где он там растворяется? Вообще не растворяется он, у автора даже в маленьком канале он сидит, не растворился. Так же неоднократно видел забитые каналы гидрачей, канал который между гц и пастелью, и даже забитый маслоприемник.

Их даже перед установкой не все проверяют...

Нет, перекрытия не трогали.

Рога пиленые, на 37, заслонки такие же. На левинах тоже сток коллектор использовался, ну допилен для установки левинских заслонок. Но впрочем да, всё равно у левинов больше суммарный объём будет.

Не так оно всё просто. Недавно сравнивали дросселя СВР с левинами на более длинных дудках, так свр куда лучше ехали в середине, проигрывая левинам совсем не много, лишь с 7 до 8 тык оборотов.

Сообщения набиваешь?

З.Ы. Пастель нормальная, больше половины машин с такими ездят и ничего.

А смысл? Чем он лучше? Если его намазать много, так и он маслоканалы забьёт. А если мазать с умом, так и на силиконе всё работает отлично.