Результаты поиска

  1. K

    для потрепаться

    Не понятно только одно- почему рыгает и не едет.
  2. K

    для потрепаться

    оно опкомом нормально диагностится как 2,5-3 V6 Зачем отключать лямду? Мотроник 2,5 не управляет вентиляторами.
  3. K

    для потрепаться

    Смысл в том, что 5 в на выходе у тебя будет не при 900кг а при 2000кг. И карту коррекций крутят для того чтоб оно как то совпадало на выходе .А вот дальше начинается магия ))))
  4. K

    для потрепаться

    Проблема потом это в физическое представление перегнать. Ну как правило там костыль на костыле до самого конца расчета. Лютый колхоз.
  5. K

    для потрепаться

    По логам января ,оно как раз 900кг-примерно на 300 сил и выдувало, с, до усрачки зажатым гейтом. Больше- только проволокой вязать))
  6. K

    для потрепаться

    Как результат в продаже все равно 3 шт))
  7. K

    для потрепаться

    Резистор для кого ставится? янваль или мотроник?
  8. K

    для потрепаться

    Я не знаю как ведут себя конкретно эти 2 ЭБУ. Прост потом,начинаются артефакты всякие, типа просеров на верху и начинаются танцы с бубном, типа замены номинала резистора, замены ДПКВ и пр. Где колхоз, а где 100% рабочее решение- это как посмотреть. +- везде есть. У меня совершенно новый ДПКВ...
  9. K

    для потрепаться

    какая нафиг муфта на Z20LEH? Да и про настройку родного эбу это наверно шутка такая? Оно 4 поршень уронит в поддон- как его ты не крути , как только там появится хоть капля мощности сверх стока. Вопрос только времени . Неделю примерно держит смесь- потом начинается расколбас. При этом оно вялое...
  10. K

    для потрепаться

    Если есть какие то сверх сложности в этом , то установка внешнего шкива с диском 60-2 -простое решение в лоб, если нет навыков в электронике. Один дпкв с диска на КВ, второй- от диска на шкиве. Между прочим на моторе X18XE1, этот атавизм прям с завода был. ДПКВ в картере, а Шкив внешний так и...
  11. K

    Куплю J5 J7 On-Line Tuner

    Эдак, в какой то момент, Макси, просто нажмет кнопку +Игнор.
  12. K

    для потрепаться

    Я что то пропустил? Уже и 7-е январи дефицит?
  13. K

    Куплю J5 J7 On-Line Tuner

    В чем сермяжная правда купить блок именно у Макси? Закрылось авито? или все окружные разборки? Буквы нужные- вроде известные, убитых не много .
  14. K

    для потрепаться

    Надеюсь, все поняли что это абстракция. Где он, а где однокласники))
  15. K

    для потрепаться

    Точно. И я видел его в однокласниках ! )) На "ваших" прошивках проблемы с оборотами отсечки ? -Это ж к Вадиму поди?
  16. K

    для потрепаться

    А может задержка с проводкой опеля связана с разработкой механизированой сборочной линии прикрученой к 50 мм чугунным плитам на станинах из состаренного естественным образом чугуна, в которой зачистка происходит должным образом и не 1 жила провода не пострадает при опресовке. Ну а по факту...
  17. K

    для потрепаться

    Скидываешь проводку целиком- накидываешь новую. Узловая замена давно уже стала нормой.
  18. K

    для потрепаться

    Максим- рассказывай. Мне интересно.
  19. K

    для потрепаться

    Хороший альбомчик. Душевный. Поди ж не с интернета скачал? Общаещься с инженерами бош? В смысле -есть знакомые наверняка ж? Им наверное тоже, не очень, про немецкую проводку на немецком сайте читать)) а интереснее по уровню общение. или это отголоски автоваза?
  20. K

    Конфиг с настройкой и замером

    Для абс -мне видится изменение кооф. проскальзывания колес до срабатывания . На разных машинах оно настроенно сильно по разному, помню, что чуть не разбил бампер когда подьезжая к поребрику нажал на тормоза на скорости 5 км/ч а оно попав на песок на асфальте начало отбивать в педаль и ехать...