Результаты поиска

Да, Сантосу отдельное спасибо за подсказки куда копать

Кажись победа) заменил вв провода новыми (на всякий случай, хотя старым полгода всего, но блин, соседство с горячкой турбины и коллектором...), проверил шкив, затянут, заменил дпкв обратно на старый и сделал зазор 0.4 мм до репера, заменил шланг топливоподачи к рампе на новенький Гейтс (ну это...

Наверное показалось, тахометр на верхах также пляшет и хлопки в глушитель Сегодня проверю затяжку шкива кв и шпоночный раз, зазор дпкв попробую 0.5 сделать и думаю вв провода новые подкинуть

Проверил, глохнет на эбу с сырой прошивкой и волгофорсунками, поставил обратно саабовские и основной эбу (у меня мать их, два инваря), скидываю с дад фишку, есть какая то малозаметная реакция, но работает, попробовал как выкручивается мотор, на месте нажав в пол - показалось лучше, но прежнему...

Ладно в пробке а не в валилове...

Уазовское 5-40 это Лукойл люкс, Генезис получше будет, проверено

пере перепроверить надо, я точно не помню на какой прошивке/эбу это было

датчики ДНО(начала отсчета) и ДУИ(угловых импульсов), да под мпсз

спасибо попробую, раньше когда все исправно работало, скидывал ради интереса, на хх помнится глохла

Плохо, работает нестабильно, ошибка нестираемая, когда начинал искать причину, подкидывал другой, так там сразу понятно что нерабочий

Из своей практики, сувания инородного двигателя, была отпилена передняя часть авто для макетирования, подкапотное, балка подвески, плюс пол передних пассажиров с тоннелем кпп, неудобно это все, стоит посреди гаража, не подвинуть, не перекатить, так в итоге донора на колёсах и взял (сувал рино...

Поставил значит волгофорсы и другой эбу с прошивкой от другого настройщика, та же самая фигня, не хочет крутиться в отсечку, дерг-дерг на верхах и выдаёт чек...попробую зазор репер-датчик уменьшить до 0.3-0.5 что ли, сейчас менее 1мм выставлено, еще варианты полярность датчика, может...

Вот кстати, еще у одного человека 58 вал от ОКБ двигатель для Узам...

Некоторые моменты спорны, как владелец москвичей разных поколений заявляю, трос багажника форева) а салон мне больше всего 2140 нравится

это понятно...ладно, есть у меня еще один эбу, с сырой прошивкой под волгофорсы, попробую подкинуть, и тогда думаю станет примерно понятно в какую сторону рыть эбу/прошивка или проводка/датчик/зазор...осциллом я не располагаю, а настройщики заняты бывают

Я об этом

Мне кажется датчик не совсем чётко на ось шкива смотрит, значит проблема не в этом и не в кронштейне, хорошо...

Мы хотели по феншую, товарищ как раз аргон приобрёл, вот практиковался. А из стали говорят можно, если сделать пропил к отверстию куда датчик вставляется, типа замкнутый виток убрать вокруг

Из алюминия, жёсткий самовар...вот думаю не низковаты ли зубы и ещё был вроде небольшой косяк, что дпкв не на самый центр оси коленвала/шкива смотрит

А полярность дпкв влияет все-таки или не принципиально?