Результаты поиска

ПРО КОЛЬЦА ПОРШНЕВЫЕ. кому может понадобиться раньше на 21179 двигло ФМ- делало кольца маслосъемные типа покрытые хромом. чтоб меньше износ был маслосъемники эти самое слабое звено мотора. купил сегодня кольца ФМ -21179.1000100.10 маслосъемное наборное стало. БЛЯ они поумнели спустя много лет...

масло при горение в КС может на изоляторах свечей подобную дрянь оставлять + да в бензе может быть и много другой дряни и помимо или вместо ферроценов.

в разные годы литье менялось по толщине гильзы естественно чем старше тем по идее толще. тут как повезет. надо перед расточкой толщину гильзы мерять. для режима в стиле пенс расточка блока 76 мм и 79 мм + 3 мм - будет работать. знаю случай точили 2103 блок в 82 мм типа ради эксперимента -...

это как посмотреть- если это гнилушка то да может и сама развалиться. гранта та же восьмерка только сделанная из дешевого фольгированного железа и по факту ничуть не безопасней чем 2108 ( гнилые экземпляры в пример не берем) и да за нормальную новую 13ку или 14ку можно и лям заплатить.

камера сгорания всегда имеет огромную роль. но для турбо мотора ее форма более критична так как давление плотность а также температура топ. возд. смеси выше.

так закинул что не поглядел что с метками грм и когда одевал все сдвинул + при натяжке ремня все уедет - наверно данное действие специально для камеры делалось == типа как мы быстро все собираем .

в моем понимании их 90%+.

Ром по факту Миднайт прав оказывается - но это и так было понятно НООООООООО его высказывания были грубы и ценичные - хотя скорее всего он не ожидал такой реакции.

хочешь прикол = у меня родной блок ваз 1.3 2108. 85 года выпуска снял с машины его лет 7 назад так в нем все заглушки противоразмораживающие целы были. то есть еще заводские - а блоку на тот момент уже 30 лет было. и большее время он ездил на непонятном говносоле.

я думаю он нормальный адекватный чел. может кто к нему выход имеет может и поговорит по этому поводу. вроде как Великий и Ужасный с Индюком лично знаком??????

если это действительно так -- значит Индюк должен ( ОБЯЗАН ) вернуться.......

так то Индюк нормальный был если объективно судить да ПЕССИМИСТ да НЕМНОЖКО НЫТИК и НЕ ДУРАК - ( поскольку видит что в стране происходит).но по факту порядочный и честный человек а это надо ценить.

ты если что сам сначала книжки умные читать научись ЧТОБ БОЛЬШИЕ КЛАПАНА НА ВАЗ 8 КЛОП НЕ ЛЕПИТЬ .тебе Аскари правильно тогда написал зачем ты на стандартные седла (пусть даже развернутые) клапана увеличенные присрал. ты там про какие нагрузки несешь ДУРЬ полную. как там что перегоняет и куда...

две сотки никогда не будет они сядут и будет 5-6 соток.

[QUOTE да все понятно но конструкторы считали зазор под конкретный поршень и двигатель. а то что говно поршни могут не соответствовать это другое дело.

ржун мануалы по зазорам почитай для особо одаренных на поршнях пишут 0.03 зазор. на днях костромскую поршневую прикупил ваз 21116 там установочный зазор 0.025 указан прям на поршнях и их с лихвой хватит это зазор по юбке бошка поршня при этом будет слегка тук тук в цилиндре. зазоры эти не...

я очень мало езжу хотя и почти каждый день. в год 5 тыс по городу накатываю. лью феликс красный 12+. лил новый 3 года назад перед заливкой промыл систему лимонкой в идеал. все 3 года антифриз чистый ржавчины и загрязнений не вижу.

режимы старения поршней наверно нигде не найдешь = тут критичен сплав из которых их делают. и да 99%+ людей кто моторы собирают и понятия не имеют что поршни после 20-50 нагревов теряют от 3 до 6 соток потом перестают. поэтому когда картюнинг наши машины делает типа весты гранты и видит на...

откуда инфа???? может перевод не правильный - поскольку это уже серьезное вмешательство в двигло= такого быть не должно ЭТО НЕ ЛОГИЧНО И НАРУШАЕТ ВСЕ КАНОНЫ двигателестроения. и да если это действительно так то это ==== ПИЗДЕЦ ПРОСТОПИЗДЕЦЦЦЦЦЦЦЦЦЦЦЦЦЦЦЦЦЦ.

я думаю мале всем хороши и прекрасны кроме цены. да и где гарантия что они палевом не окажутся по конской цене и не будут хуже чем те же герцог.