Результаты поиска

по твоей логике выход из ситуации только один, хундай солялис называется!! не мешай парню с проэктом, не бывает непобедимых вещей и е-газ победят, 5.1 свое уже изжил и его давно победили надо двигаться дальше...

считай на бумажке своей сколько хочешь, а люди ездят!

не думаю что я первый, но что всё встает это факт! заказывай смело

и как уж эти специалисты не ухищряются чтоб вытянуть денег из людей, такие сказки интересные сочиняют что без ник никто ничего не сможет и ничего никуда не подойдет...

а зачем платить больше ели нет никакой разницы?!) 20тыс отдать типа специалистам или за 6тыс самому перебрать, исходя из сумм не думаю что после специалистов пройдет в три раза больше, я лучше кетайские ремкомплекты буду подкидывать... и в сказки что это работать не будет или дриснет через...

а то что оригинальных ремкомплектов нет в природе это правда! хотя в конторах по ремонту турбин заказывают втулки по какому то каталогу IHI сам видел...

Воу всем привет, засунул в оригинал китайские потраха (вал с крыльчатками и полный комплект втулок и т.д.), проехал уже 20 тыс на ней, полет нормальный, дую 1 бар ,так что хватит сказок что что то куда то не подойдет!!!

видимо бывает нормальный стоковый насос а бывает мертвый! а на мертвом стоке бенза и не должно вообще быть))

это его первый проэкт, думает что стольник под капот кинуть это много))

ну и как же тогда я по твоему 40 тысяч проехал на стоковом насосе на 1 баре если так беднит?! нормальный насос я 20 тыс назад только поставил... мотор уже давно дриснуть должен был, а я нормально езжу каждый день

стоковый насос до 1 бара прекрасно держит хоть это и не правильно, на себе проверял, ездил с тросиковым дросселем и всё прекрасно отстроилось на сток насосе 360 форсах и одном баре избытка до 6 тыс... настройщик прекрасно видит когда топлива не хватает

само собой, лист алюминия у нас один был на двоих, вначале мне сделали а ему думаю лет через 10 уж точно))) заготовка уже лежит вобщем, он просто еще с дырявым капотом и змой не ощутил всех прелестей лета когда на улице за 30 будет)))

ну вот и я тут) что там про субари говорят? ну и мы положили первую улитку, герметик в банжболте в первые дни после сборки сделал свое дело)))

до 0,5 работает на дмрв а дальше на дад, как это сделано? я не электрик! ну и абит м-100 стоит, вобщем на следующей неделе эта приора будет выложена и уже более подробно про нее в ее же теме будет...

ты просто отстал от жизни, нет ничего невозможного!

обычная такая приора ссылки пока нету, делал всю проводку и настраивал Серега Chip-line

фото под капотом на первой странице темы

отличие байпаса в том что меньше вероятность помпажа, не пшикает (ну мне этот понт лично не нужен!) ну и (не в моем случае) если машина с дмрв например мы приору строили на е-газе там и дмрв и дад дтв, мозг штатный через абитовскую проставку, пришлось кольцевать воздушную систему иначе глохла на...

не, никаких видосов не хочу, если интересно звони спрашивай, а так он у меня для того чтоб ездить, про постройку турботазов и так море инфы

год помоему 2008 могу уточнить, бахнуло не по этому, совсем другая история)... несмотря на год резина мягкая и держит отлично, ни разу намека на срыв не было!