Результаты поиска

Москвичовский мотор сам по себе не очень низовой, чем та же классика жигулей например, есть и то и другое) короткоходный потому что

Ну есть у меня тюнинговый распред от ОКБ динамика, ну поставил, ездить невозможно стало, низа пропали, жрёт и не едет, в гору проблема с нижней части в верхнюю, хотя на сайте было написано что для 1.7 он на весь диапазон оборотов... Вон оно че Надо сапун и выход байпаса пожалуй на впуск...

Не, все нормально, обсуждения по делу и критика приветствуются)

Я Я ездил немного на них, чет особо не впечатлило) да и характеристики там не вот космос заявлены, можно потягаться...я как то пробовал с одним из наших, когда впрыск уже прикручен был, стартовали ровно, потом я в скоростях запутался, он уехал) ну я и не гонщег...да и немудрено, 1.7 против 2л...

Не, у меня другие условия, сж 8.5, трасса 51, дуть 0.5

Ок, буду от сааба искать

Узам с середины 60-х без особых принципиальных изменений выпускался)

Ну у меня тоже 8кл сток, тока древний, тяжёлый) не думаю что в 7 тык закрутится на родных пружинах клапанов

Мотор может и неплохой, остальное так себе...кпп бывает дрищет, хотя наши поют песни что они гоняются постоянно с кем-то и типа все огонь) Когда есть клуб и знаешь почти все машины города, оказывается их много. Есть закономерность, чем гнилее оно, тем выше шансы что там рено, иногда встречается...

Грязные реногоры, ну вы поняли:ROFLMAO:

Вообще есть цель...наказывать грязных реногоров (москвич 214145 с движком Рено f3r) таких много у нас в клубе и они считают его лучшим мотором в мире 2л 112лс

51-то еле просунул где моторный и рулевая трапеция внизу...я так понимаю из возможных побочных эффектов как мне объяснили говенный-более поздний спулл? Форсы хотел тут на форуме 431 взять, ушли...на будущее так сказать До каких оборотов крутится с 1 баром?

Да и зачем мне прямая труба на 63? Чтобы пердело? Почему нельзя собрать лайтовое гражданское турбо, чтобы немного взбодрить мотор? Для валилова на все бабки есть более подходящие машины думаю

Мешает то что вся система есть и готова, мне этот мотор чисто для пробы, что такое это ваше турбо...в планах 1.8 на плоских поршнях и с нужной степенью...там и форсунки можно, выхлоп, и дунуть чтобы все остальное обдристалось. Андрей человек не новый, давно ещё интенсивно занимался, лет 5 назад...

Не, мне моя панель очень нравится и приборы, есть хорошее фото на компе дома, доберусь, скину

Вот полкило), при 1 стрелка горизонтально лежит

Можно и так, весной разберемся

Так будем кататься когда, скажет сколько давит, поставлю отметок) не думаю что больше 0.5 получится с такой кс и сж, так что стрелка в пределах прибора останется)

Эм..фамилию и имя только знаю, бустгараж 52, Андреем зовут...недавно с другим пообщался, все объяснил, грит форсунок мало, выхлоп не менее 63 надо...я пытаюсь объяснить что мне не по хардкору надо...через два дня вроде понял меня...грит все равно мне, деньги твои, машина твоя, ездить...

Я много разных показометров в интернете смотрел, все либо не тех размеров, либо слишком китайско-вычурно... Машина "советская", пусть приборы советские и остаются...опять же, я понимаю что много дуть не получится, ну и смысл тогда от этого поаазометра, будет стрелка дергаться там чуть-чуть...