Результаты поиска

ставь сам знаешь что)

на нормальных машинах сделано что тронул тормоз или сцепление и он отключился.если тронул газ и отпустил,то скорость возвращается к изначально заданной

легко.по вину прошиваемой машины.чипик качается с сервака рево,и сразу привязывается к мозгу.в другой не залить,а если залить каким-то образом,как ушастый из едс делал типа свою прошивку,то вылезает сразу говно и палки.я это знаю,потому что в то время интересовался вопросом ,но не с рево,а с...

нет

процентов 25 я думаю.остальное в англию

ну как минимум так в стоке сделано

ну надо признаться что их сильно меньше в природе в принципе и рф в частности.так что ни смысла,ни выгоды.да и найти,по вышеозначенным причинам,сложнее

это был бы идеальный вариант

заинтересуй)

не за 100,а за 350-400

побольше денех надо даже на 1.8 шкоду в приличной комплектации,а ревочипик подешевле стоит

ну отвалится у тебя только есп,так что не такой уж и корч,а присрать январь давно пора,да

поршень могли делать под хе/лет голову,не заморачиваясь.а там и на впуске и на выпуске цековки

ну если не въебет,то будет)

ну веснеры тоже так делают на лет.там клапан большой,по другому не получается

на впуск

тут материала на больше денег,если он,как заявляется,нержа.

а чем она от шкоды отличается?)))

ну чего там?

ваг ваг 8в поршни нужны.нива высокие