Результаты поиска

это редкое исключение. они сейчас спецом рейды делают для выявления тюнингаторов и они приятно бы удивились когда все покажешь - результат протокол предписание и вертать все в заводское исполнение...... а это просто им пофик на все было. просто удачно попал.

хорошо на данном деревянном чуде на гайцов попасть- как они отнесутся к данному чуду???? возможно по схеме господина Индюхина подивятся и дальше отпустят -но это наврятли - отпротоколят по самые гланды.

да проект этот теперь ничтожен и бесполезен-- почему???? спасибо нашим законом о тюнинге. столько денег и труда вложить и до первого гаишника..... думаю что все это узаконить практически не реально. так что про самодельные электрокары можно теперь забыть походу навсегда.

наш автопром в тюнинге....................

ну что сказать настоящие профессианалы своего дела. хочешь хорошо сделай сам. я втулки шатунов сам разворачивал. потому что если долбоебам отдавать мало того что по 800 руб шатун. так сделают криво.( правильно плоскость не найдут) и уроды прослабят так как они говорят зазор 1-2 сотки. а для 18...

например шубу или свитер. Леха реально насмешил.( типа в шубе сел и все порушил- вывод не фик в шубах ездить) статику и синтетика не плохо вызвать сможет. а что мешает провода заэкранить и на кузов антистатики типа хвостов которые раньше на классику вешали. - шуткую конечно ноооо с долей правды.

в смысле какой бред. речь про атмо шла и я все правильно сказал.

нормальный бюджетный кандидат. тем более 84 колено бюджетно теперь что супер авто что х-рей. и блоки высокие с маслофорсами уже не редкость. в идеале конечно блок толстостенный но это редкость не найдешь за адекватную цену. но в принципе и на 84 расточенный у многих норм работает.

200 сил с 1.6.объема. низов не будет вообще. не будет и вменяемой середины. вооообще с 1.6 - снимать 200 сил. это жужжалка. и никакие даже фазовращалки если это ино не помогут.

легкоооооооо. только в итоге пять передач назад и одна вперед.......

наверно попутал зазор с поршнями. зазор в кольцах например ваз 2108 0.25-0.45 мм. и предельный 1мм. и это сказывается на компрессии. и прорыве газов в картер особенно когда замки съедутся!!!!!!!!!!!!!! а на тех замках про какие я говорю этих дырок бы миллиметровых не было бы от слова совсем...

производителю ресурс не нужен. это факт. а ступенчатые кольца то есть кольца с закрытым замком лучше намного. но ни кто их делать не будет потому что ставить не будут их на конвеер. время надежных авто давно ушло.

по идее даааааа. но надо практически применить на нескольких машинах и на результат поглядеть. как по мне так на поршневых кольцах надо давно замки ступенчатые делать - один порожек заходит на другой. тогда от износа не будут зазоры через мерно увеличиваться и другие плюсы.- понятно что...

у соседа была волга 21 так вот на не ставил верхнее кольцо компрессионное типа наборное то есть три тонких кольца вместо одного. нормально все ездило. из плюсов отличная компрессия на малых и холостых оборотах. минимальный прорыв газов в картер. минусов он не заметил.

даааааааа он. по аватарке же видно что он!!!!

ну так то у тебя губа не дура... да актрисы все в основном хорошие и худышки. в фильме Валериан и город тысячи планет она вооообще бомба- прям притащился от нее.

гигантские моменты затяжки никчему даже на турбе. не зря автоваз с блоков 16-рей а теперь и 8 клопов болты м-12 заменил на м-10. чем больше момент затяга тем кривее цилиндры Рома прав.особенно кривятся на простой прокладке которая не металлопакет.

да в основном косячники + разводилы. нормальных нема почти. да это понятно что площадь больше на мизер. то есть не существенно. но есть минус. все эти наплавы и волны на диске дополнительные концентраторы напряжений. и благодаря трещинам диск с волнами и перепадами разлетиться-разсыпется куда...

на атмо в паук попасть почти не реально. как вариант использовать чужие прошареные размеры и наработки. или как бомж вариант --не то чтоб в резонанс попасть а хоть бы мотор просто не душил.. то есть соответствующий расходу воздуха и мощности диаметр и длинна рассчитанная на эффект...

эт не колодосы лютые а диск волнами- 400 проехал не притерлись. а если режим пенс включить --- то они тысяч 5 притераться будут. для тебя тормоза с твоими 200++++ это самое главное. ладно уж диски не на выкинштейн хотя пора. но хоть поправь у токаря сними может 0.1 мм а может больше чтоб ровные...