Результаты поиска

да гугл не знает...

эта тачка давно продана, и продается по новой цене на авито за 230килорублей. Там продавец деталей не указывает...

ей 18 лет?))))

фото буст контроллера и состояние factor35@mail.ru

если с давлением масла все в норме, то втулочная турба очень надежна... Типичный пример вкладыши на колене.

я на гражданском турботазе видел такое решение, корзину сцепления оставили ЛУК приоровский, а диск пиленга демферный. Так кпп живет намного дольше и спасает от ошибок водителя при работе с газом. А вообще по уму нужно ставить электронный бустконтроллер и настроить, чтобы всплески буста были как...

гуру тюнинга и просто автомеханики)) подскажите чем же так крут этот СРВ? почему о нем говорят, как о легенде?))

да уж, ну и ушатал же ты диски за 3 месяца.... считай диски сразу под замену.

а чем этот отличается от контроллера с большим дисплеем?

Korobeinickov74, а какой год в птс?

Plotnik, остальное уже продал?

ulitka417, 80 за готовый двиг, за кит конечно меньше, ну и зависит от составляющих кита.

Roma594, авто нет, будет думаю 10ка. Бюджет около 70-80 тыр.

ulitka417, это слишком. Нивопоршня в двигателе, немного!!! доработанная ГБЦ и турбокит вот в идеале что нужно.

нужно все кроме поршней, поршни подберу сам. Желательно мозги с прогой под конфиг. Иван 89058сорок655о6 либо почта factor35@mail.ru просьба писать в личку, либо по указанным контактам

6o6a, видимо в патроне раньше были Б6, а потом их заменили на Б4

на фото амморты похожи на Б4.

странно, но у меня били выглядели совсем по другому)) обратите внимание на толщину штока, это показатель однотрубного амморта

в продаже, ищу готовое турбо

ребята пишите в личку или на почту, форум не оповещает о смс в теме или я чего то еще не понял))) бюджет очень скромный... на приору точно не тянет... До 200х тыс думаю можно рассмотреть варианты. Только не нужно писать свои умные мысли по этому поводу))