Результаты поиска

Саш ничего там особо высасывать не надо. самое главное чтоб давление не создавать - но его и не будет ведь сапун в атмосферу открыт.

наверно только борцы за экологию. и то только на словах типа- эй ты что шланга в низ повесил - в антарктида пингвин плохо будет.

другой вариант 108 маховик- 10-тый с 08 венцом.

не плохой вариант . может не очень эстетично зато дешево удобно и практично. единственно надо это шланг в какуето емкость поместить чтоб конденсат и прочая гадость под машину не сливались.

08 с бендиксом под 10 маховик . бендикс кажется вместо 11 зубьев 9 . но это не точно знаю.

блестяшки - красивые тела и мордашки.......................

от завара толк будет там только одно основное слабое место прорезь для подачи масла во вторичный 10 вал. валы ведь в моменте расходится начинают и это место прослаблено вырезом. если весь блочок как ты Леш хотел выфрезерованный варить то поведет и соосность не поймаешь. а если аккуратно аргоном...

как я индюку и говорил. проще и бюджетней аргоном слабые места усилить.

ну тут как говорится дело хозяйское. только просьба если усиленный корпус купишь фото пожалуйста сделай . очень интересно что и где усилили. хотя мне кажется они просто по наруже слой литья увеличили на 1-2 мм . но это тоже нормально будет.

хотя вот в моей практике знаю малый один лет наверно 8 назад. аргоном ему наваривали вроде по его словам помогло.

ну что то ты сильно заморочился. думаю у тебя все нормально и без усиленного корпуса будет. как говорится главное на педальку плавнее жать . и сцепуху также плавно отпускать. то есть избегать сильных ударов и рывков.

Леш от твоя чтоль коробка? она ж восьмая вернее по индексу 2109 - со щупом. у тебя вроде 2111. там десятая коробка.

это что типа аргоном кусок вваривать не прокатит. поведет все плоскости. алюмин. сплавы вещь такая. можно попробовать аргон с предварительным подогревом наварить усилить очень осторожно.- как вариант.

не ну что то надо докупить . коленвалы у расточников промерить и проверить на биение и полирнуть. и потихонечку собирать запасной низ. а по другому никак. да про поршни надо заказывать . кстати колено у тебя в 15 соток гнуто было отдай пусть поправят расточники под пресом.

я конечно тебе не советчик нооооооооооооооо в твоем варианте то есть турбо-мотор. я бы про запас бы еще один низ то есть блок в сборе держал бы точно. запас точно карман не тянет. и еще заметил когда это запас есть обычно все работает хорошо.

Саш мое мнение он точно не радуется. просто в любом деле особенно связанном с постройкой моторов нужна критика. к которой желательно прислушиваться. а так по сальнику - большая ли выработка от старого сальника? и полировал ли ты место под сальник на коленвале когда устанавливал? какой прогиб...

у земфиры много хороших сильных песен . вот пример- как мое мнение Юля спела не хуже земфиры.....

послушаем Свету с ее обалденным голосом и внешностью то же...

Леш вот сейчас на 30-40 кг. похудеешь. на 10-15 лет помолодеешь. имидж поменяешь. но есть опасность - гайцы тормознут и скажут тебе - парень ты что по правам отца ездишь? а так конечно ты прям здорово за ЗОЖ взялся - так то правильно.

блок 12 то есть 083 то есть низкий . у него и так привалочная плита не толстая. и шлифовать в 1 мм не желательно тем более под турбо . он при затяжке болтов гбц жесткость потеряет процентов на 40%. и цилиндры если прокладка тряпка еще на 3-4 сотки в элепс уйдут. плюс прижимная плоскость из-за...