Результаты поиска

продано, можно в архив

Датчик давления в рампе это у вагов, у императора нет его.

У тебя там корчестроители есть где-то... Или у них нет?

Где видос-то?

скидывая скорость, подтыкай передачу ниже, или ты как современные автолюбители любишь в повороте переключаться?

для того чтобы поехать на месторождение надо комиссию пройти как в космос...

Ты промод хочешь собрать из лексуса?

Я бы уточнил какой привод, а то они все разные по длинне...

что там с МАС'ом ?

фишка похожа как на калино-моторчике стеклоподъемника

У Индюка время появилось...

Он ваговские заклинания и мантры знает, смотри так постепенно 2jz в BFH превратится :rolleyes:

Опять начинается...

Не думаю что брабус будет только прикручивать, в низ тоже полезут, ведь они пощицианируют как надёжность, а не прикрутил, выкатил, дунул, дриснул.

Согласен, мопед не мой и не кореша, конторе проще масло лить:rolleyes:

да с корешом как-то развели демагогию, у него газель потребляет 1л на 1000км я ему говорю что надо ссальники посмотреть, а он что капиталилось все недавно, и типа раз в 5 т. км буду фильтр менять, а масло лить (контора платит)...

а разве грязь не уходит вместе с маслом или только разбавляется с доливкой нового ?

Во, кстати, пока поднялась тема про расход масла, если таков расход, масло менять обязательно? Или можно тысяч через 7 новый фильтр прикручивать и пойдёт?

Как у вага1000мл на 1500км?

https://race-parts.ru/product/nasos-toplivnyi-walbro-400-lph-nasos-400-litrovchas-pogruzhnoi-415/