Результаты поиска

не обязательно за распредвал... Можешь попробовать стартером покрутить, конечно вероятность того что ты попадешь по меткам 100% очень мала, но можно отверткой за маховик, через смотровое окно, довести до метки и дальше плясать.

телевизор не рвет, вот главный плюс.

у меня в 2012 на 08 технорессор 5 тысяч не прошел сзади, лопнул, впереди до сих пор вроде ездит.

Стоимость вложений и передок? +/-

у меня пока тросс завод, думается мне что сейчас то что про дают в магазинах под видом завод, нифика не завод...

а не маловато 3 сотки? 4 вроде стандарт, по крайней мере у нас в "Ладе" так говорят, кстати делают плосковершинное хонингование (платохонингование)

к сожалению нет. от себя могу сказать что с обычной катушкой, что с искрой "просеров" не было. все работало стабильно до бара

не боятся воды и не надо заземления, хотя есть минус, искру снял, катушку поставил. а тут только покупка катушки. и кстати, для того чтобы впихнуть катушку в 4й цилиндр нужен напильник.

я у товарища кусок колокола кпп брал.

я могу посмотреть если что, тоже местный

получается что?! вся сила только в мотюле !? а остальное не валит? сарказм

у меня только глушак, вроде не громко (глушак atiho)

какой расчетный ход передней подвески?

у меня второй год кран лузаровский стоит, надо залезть, посмотреть, в каком состоянии там все...

дело 6 летней давности, за угон дают кажись 4, так что выйти мог, и снова седая ночь... З.Ы. читал, там мутная история, не только угонщик оказался, да еще и компьютерный хакер, который от его имени продавал запчастюли на известном сайте, вообщем решать не мне... так... мысли вслух...

тыц не он ли часом...

да нормально, по ровной дороге нет такого эффекта...

ну поставишь опорники и подвеску, вот и будет собрана машина, плюс у тебя еще эур же, он тоже кажется дает эффект ПЫ.СЫ. в том году прокатился чутка на калину универсал с гранто подвеской и ЭУРом, ну так, это как сток подвеска, мягко вальяжно и не информативно ни разу.

я когда последний раз перебирал всю систему хорошо очищал от старых следов герметика, ржавчины\окисления, и только после этого собирал снова, новые хомуты и патрубки.