Результаты поиска

SerHanT163, каркас и ничего не скрипит

ахахахаха ниразу, ниразу не менял веришь нет

а зачем ШС на гражданском авто? за ними следить надо и т.д. хотя нет, знаю, чтоб сказать что у меня шс)

в питере такие космоцены? дешевле на автовозе отправить в екб и за 40 поставить и омологацию прям на месте получить

Kuzini, немог не плюсануть

Agent 009, ну хорошо что ник был не Лабеан, как когдато было так названо ООО

и еще, кто и как чистил систему охлаждения, в мск врядли есть у когото установка для чистки, в екб ехать для этого не хочется(((

ну что сказать, в целом ок, но с мотором не повезло, придеться крышки кипятить, ипаные варвары лили 5-40 вместо 5-30 как положено, шлама в моторе пестец, НО, работает тихо, не сапунит

чек загорится? обманка не спасет?

а если будут лавээээ, то на этот мотор есть компессора)))

m34, не, резать не хочется пружины, хочется жоще, ибо авалон тяжелее камри, с авалоном получилась таже ситуация что с ММС диамант, большая машина, тяжелее, а подвеска от галанта, так и тут, подвеска камри а кузов тяжелее, с одной стороны хорошо, а с другой надо колхозить

m34, подвеска там одна, тормозилки от гт-фора подходят, на авалоне валкие тормоза, или думать за прому, а вот пружины это проблема для меня, я ща в мск, а навить могут в екб, на авалоне сзади очень они слабые

m34, установка других пружин, полиуретана, и перекачка стоек ты к чему отнесешь? переделка или перетряска? или в словарь Даля играем?

daulet, кат надо выбросить первым делом)))

ANT25, мы позже пообщаемся на эту тему, особенно чтоб не брать контрактник, а сделать ребилд прям у тебя и прислать мне

DJKJLZ, ничо я не собрался, я так спросил, какие есть подводные камни, пускай ездит, ходовку то всеравно переделаю, а мотор если норм то и нече в него лезть

ANT25, умер давно падикана

Sergrey, я так понимаю что разбирал такой мотор, Иваново, чхорд далековато от москвы если что(((

Sergrey, зачем? проблемные места?

седла поправить?