появилась проблема, просело давление масла, вобщем не холостом 0,8 под нагрузкой 1,6, мерили с ГБЦ, есть выработка в постелях, вопрос, викинуть бошку и поставить другую, забить т.к. до замера все ездило нормально, торцануть старую гбц, как быть?
Ребят, можно вопрос, кот или еще кто из ваших, парню из тамбова помогает турбу строить, вопрос в следующем, а правильно что вы на 1,5 мотор нивапистон посоветовали без лужи, т.е. как есть, только с циковками под клапана? да и вообще интересен конфиг, китайка, гигарес, гбц в гамно распилена, так...
хехе, я уже запланировал приору купе))) даже в игра street legal redline потестил покрасил в желтый:twisted: ваще огонь выглядет))) как слеплю фото будет, обещаю
с такой маслоподачей она до капиталки отходила 80 000км и квотер проезжала 13.7 с пустым салоном
а на улитке розовый маркер т.к. на разборке брал улитку)))
я зеленый антифриз лью
вообще не вижу смысла в ковке, литье новое стоит, не поезило нифига, ковка крепкая, по нашим дорогам кабзда резе, резя дороже диска, лучше пожертвовать диском, на соревы надену 14ю ковку
хз хз хз, я после солнечной бошкирии своих ментов на руках готов носить, а еще 02 таааак любят то жопу подставить у себя дома, то подрезать грубо, но в Екб я тоже не пропускаю 02, поступаю точно также:twisted: