Продам улитку от эво TD05HRA-16G6-9.8T без актуатора .Масло не гонит, но есть люфты , дует 1,1-1,4 без проблем , была заменена втулка оси калитки и восстановлена ось калитки .Кому интересно по цене договоримся.
Чет очень частый звук для поршней точно с гбц все в порядке , возьми у кого нибуть мини камеру засунь в колодец увидишь следы на поршне если гбц задивает ну или так фонариком посвети .
А началось все с того что когда уля выходила на 1.5 бара резко падала давка до 0.2 начал искать причину нашел трещену в корпусе актуатора вестгейта заменил гейт на такой же и все больше 1.2 не дует даже с затянутой проволкой калиткой , мистика
mivaol, люфтов нету , да сегодня перекинул горячку от старой турбины там люфт калитки почти отсутствует стала спулится как раньше но больше 1.2 не надувает , остается выхлоп смотреть может как у кого то тут было гофра расслоилась и заткнула выход
amax1583, кароче померял давку топлива все норм , пока мерял здох модуль обрадывался что это в нем было дело , поменял не чего не изменилось , кто что еще может предложить
Всем привет , помогите уже сил и желания нету. Машина ваз 16v турба td05 evo twinscroll. Ситуация такая ,уля как то резко стала не надувает больше бара даже со снятым шлангом , опресовал систему было пару мелких свищей все устранил но не чего не изменилось , далее поставил улю от свежего эво с...
HunD, Я перевтуливал втулку на td05 evo .делали из втулки клапана МАЗ там как раз чугун с графитом бронза не пойдёт .ещё и ось протачивал так как не ровно сношена .всё ходит уже 15 тысяч нет люфта.
Есть у кого рыгнул этот ряд (104 lst) , пока видел тока один на драйве третья в хлам на первичке , повезло что она сменная . Хочется побольше отзывов а то ценник за ряд как пол свапа ино кпп