Результаты поиска

Он отчаянный. Не боится переступать через каноны, придумывать свои, вдувать их и подводить под них по своему теоретическую базу. Все четко у него, отсечка есть, не рыгнуло(пока), дело за кузовом))) Колеса пока не важно:)

Это хня) А вот заявка на победу. А вот ссылка на полный его опус https://chiptuner.ru/forum/showthread.php?p=2061911#post2061911 Этот клоун уже весь форум там рассмешил.

Я. Тишина у нас, гайцы охраняют мирно похмеляющихся ВДВшников. Некогда им. Да не представляю как можно замерить светопропускную, и высоту подвески. У нас льет уже неделю, колеса даже в асфальт скоро проваливаться начнут, а его у нас практически нет.

Это давнее и глубокое заблуждение. Сдвиг границы срабатывания редукционки ровным счетом никак не скажется на давлении в рабочих зонах. Единственное хорошее что можно сделать с клапаном - обеспечить идеальное прилегание и герметичность самого клапана к седлу. Тем самым обеспечив его герметичность...

))) Я не оспаривал, я перефразировал:)

Это не мало, это песда компрессометру или мотору. На месте должно быть виднее.

Откройте секрет и сколько там налого, допустим на 145сил?

Может я залетел не на тот форум( в постоянку тру только на ЧТ), но (сцуко только сейчас понял где пишу, тема не та. но все же) нашепром хорош, был хорош. Пока это был нашепром. Я говорю как хозяин мастерской с скромными двумя постами. Сейчас это кал, это переваренный концерном рено-ниссан калл...

Сорри может туплю, а что с ней не так? Тут хотя бы присутствуют следы обработки. И они эти следы намякивают на осмысленность обработки. Эта волна мне кажется там не просто так...

Поперечные сплошные швы на лонжероне не есть гуд.

Даже не знаю, стоит ли выкладывать фотки поршней и остатков колец стокового приоро мотора на 120000... Думаю многие это уже видели. Можно конечно подливать масличко и менять ремешок и до 200тык. Правда не всем хозяевам нравится.

По фотке пора на второй двигаться.

Эт когда не известно куда) А тут он просто выливается. Сам лично был свидетелем как рассыпалось дверное стекло при закрытии двери на сход-развале. По требованиям стекло должно быть опущено... а музыканты не подобрали длинну самореза... И слесарь хлопнув дверью, спровацировал соитие стекла и...

Улыбнуло про "не пинать"... Остальное по ссылке))) https://avtomastera.net/thread-10378-1-1.html

Поставки 4мм так понимаю под ногами валяются? Если нет то их точить надо. А если все равно к токарю, то проще нарезать под стопора.

ВОТ прям мануал готовый. http://chiptuner.ru/forum/showthread.php?t=8086

Сам дурак тогда... про пилившего конечно)))

Бери колумбик, и промеряй длинну ножки клапана(все шестнадцать) составляй таблицу(все впилены или нет) потом торцуй ножки у впиленых... проще гбц сменить.

Надо выкинуть гбц(халявную)

Этот косяк вылезет далеко за хх.