Вообще если так подумать может реально в взаимном возбуждении дело. У меня на незаведенной машине видеорегистратор с ЭБУ в какой-то резонанс входили и включали главное реле.
Это абстрактный пример. Нужно померить напряжение на всех реле и напряжение относительно массы и плюса.
А в зависимости от отключения плюса или минуса там всегда минус 4?
В общем промеряйте все напряжения в подвисшем состоянии. Станет понятно куда ток идет и откуда он напряжение "подсасывает". Похоже там эта самая нагрузка вместе с реле срабатывает как последовательное включение.
схема + реле на котором 4 вольта лампочка на которой 8 вольт и минус.
В общем реле само семя в минус запитывает при отключении + или -. 4 вольт достаточно чтобы оно висело включенным, а на потребителях в это время 12-4=8 вольт. Долго медитировал на схему. Думаю где-то от нее есть отклонение.
Самый тупой путь - это поставить на главное реле диод. где 85 и 86...
Померьте напряжение на 85 и 86 контактах реле в момент когда минус не сработал. Или когда плюс. И напряжение на отключеном проводе к + и отключеном к минусу.
Tests run on CART turbos have shown that ball-bearings have up to half of the power consumption of traditional bearings.
у скольжения кпд 0,95-0,995, у вращения от 0,99 и выше