Результаты поиска

там есть по пять орига, и можно ещё дешевле привезти и это всего полтишок:) вас в магозине обмануют! 06E 198 151 J

или перегильзовать под поршни xray от стк)) или перегильзовать от поршни от 2.0tsi :) сразу степень меньше и можно дуть:)

https://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=32D0B685&flag=385877058&pd=5&sr=119 от 3.0тфси должны замчать

ну туда куда ушло, температура на впуске сильно важна же)))

нужно мотор готовить чтоб так было, у меня было на 2 барах пицот и на 2.5 пицот и на 3х барах пицот тк эти три бара в ресивере, ну может с пицот стало пицотписят, а сейчас на 0.3 меньше чем без турбины правда мощность с 2000 тысяч оборотов и не растет, она одинаково едет до 7000)) но 774 такая...

да давно уже было и неправда, тилефон вдо то хоть есть? позвоню спрошу сорцы))

от бмв лепил и от вага лепил, должен и тот и тот с двухкамерным вакуумником стать.. отстальное тоетки там и прочее мецобисе не говоря про пеугеоты и ренаульты хуета с вашего позволения с подногтей, лучше всего работали с двойным бмв и ваг, уже тормозит если просто посмотреть на педаль

сожгу ещё пару моторов, а там будем посмотреть другие поршни, мне на всяких костромах и прочих дзв или как там они и федералах могулях не нравится юбка.. а сти цековка не такая глубокая..

на другой машине с 5ю сотками лупил с самого первого запуска, потом её владелец проехал тысяч 5, даже с горы 200 ездил, пока ходит..

чтоб показать всему миру и тем кто настроил там где настройки не бывает и тем кто постоянно ржотнеможет и тот кто с вялым забирает все сахарницы что старик из контейнера ещё не выжил из ума и он ещё могёт))))) имиджевый проект что не понятно то?))) это как аон только вдо, плюс пару микасов...

задиров может не быть а ступенька уже может быть, нужно промерять цилиндры для начала

сорцов не появилось там под столами или в ящикакх каких с болтами? на вдо)) а то у меня собирается коллекция микасов)) редкие такие, только у меня есть:)

настройка которой не бывает, всё таки бывает)))

это электрик рисовал, а нужен электрик моторист))

поработала час и поехали обкатывать, мотор хороший был 160-180 легко ехал:) повезло что за рулем был владелец и на газ ласково давил:) не перегружал мотор:)

ну что товарищи трехсоточники, вот я тоже попробовал собрать трехсоточный мотор)) сказал сделать 5-6 но они чет забыли и сделали 3, такой как предписывает изготовитель поршней:) ну я посмотрел что 3 сотки, и дай думаю попробую ездят же люди на трехсотках по тристотысяч, ни и собственно вот о чем...

а те у кого далласы погорели?))

зато возможно в ближайшие 20 лет можно будет портировать тамагочи в приборку вдо, вместо часов))

нужно таки 3 оборота для большей грубости и двойную корзину)) вообще я бы прилепил гур рейку на 2.7 с ней вообще отлично, пойти что ли 13 пособирать))

а в мороз как заводилось на 9ках? на хондах ещё такие свечи должны стоять которые 1000 2 цилиндра vtr