Результаты поиска

забыл, хотя листал. ну на 84кв скорость будет еще выше. и все это ездить будет, то точно не долго + из-за Р/с юбку быстрее потрет и начнутся неприятности

куда интереснее, опять же по мне. это взять сток 124/126 и путем выпуск/доработка клапана/ седла/ окна/ поиграть перекрытиями вытащить "свой" максимум

вот самое простое. 200лс на 1.6л это надо много воздуха. а много воздуха это обороты. а большие обороты это небольшой момент. много звука=мало езды. и все это приправлено большим риском сделать где то дырку или трещину. линейная скорость поршня то ОГО-ГО там будет

варианта вижу два 1) подгон клапана по седлу и точение толкателя 2) делать капролон шайбу и в нее столбик регулировочный (ножка клапана/ролик подшипника)

Как по мне, для интереса собирать атмо до 150-160лс, почти все всеми уже собрано, осталось только капельку своего привнести. Если надо больше, то атмо уже не нужно, будут дорогие компоненты. В группах/форумах полно вариантом турбо от мелких до средних, где на давлении 0.6-0.8 уже...

там 100-й по 80+ рублей, какие СЖ 14?

а наши АБ-Техник совсем плохи?

С наступающим Новым Годом! вот бы он был поспокойнее, попроще, и потеплее.

паук подогнать в длине впуска (128 рес в данном случае, не лучший вариант, но имеем что имеем) сначала надо, скорее всего примерно выйдет 68-75см до схода в один. резонатор всегда лучше большего размера. обычно все ставят на расстояние = длинна паука /2 т.е около 35-40см

Можно было уже поставить этот коллектор, снять результат. Поставить какой нибудь другой и сравнить три варианта

сейчас окажется что дело было холодной зимой. девушка была на вид 130-140, потому что в двух штанах и 2 куртках-оверсайз. а если раздень то станет 45-50кг

текла(( оказалось вот этот фигурный болт что ее затягивает длиннее. укоротил и на красный фиксатор. не текло больше.

как вы оцениваете, езда город/межгород ну по крайней мере у меня весь в камерах, выбоинах , ябоинах. знаки 50-90. езда стала такая же. и если у меня стоял бы выбор кони( не ездил) какая нибудь Плаза, Демфи, Ёлинз))) и СААЗ я бы брал СААЗ и еще искал бы их +50мм хода! и...

главное патрон 50мм и шток 22. разборные, ремонтируемые. возможно есть клапан под газ.

https://vk.com/g__d__s?w=wall-200172602_1136 нашел. вот они из передних делают задние. но можно и своими руками, если есть чем.

берешь передний сапог, отрезаешь лишнее, делаешь нижнее ухо итд. как и хотел заливаешь туда какое нибудь 5в-30 :eek: добавляем тарелку низ/верх под узкие пружины (60-64мм) и выбираем на ажс . думаю около 80-100кг/см хватит что б возить 5-6 мешков картошки, холодильник, 2-х...

Е5 от майлз тормозит хорошо. Абсолютное замедление по цифрам в телеметрии немного лучше. Их тестировал в одном дне вместе с маркон (1 состав) Майл по педали мягче, прямо понятнее, но много торможений активных не держит. Сильно кушает диск, прям вот на глазах.

ТИИР 295 , 299. стоят дешевле. тормозили всегда хорошо, холодные, теплые и чуть согретые. на озоне даже есть)...

как то прям дохрена для 8кл

тогда бы втулки упали в камеру с клапанами, и что еще усосет скорее всего