Результаты поиска

К сожалению не измерил.

Поставил коллектор с боковым выходом на эрку. Прихода не почувствовал, но нужно больше экспериментов. Гибридная турбина, которую пришлось поставить вместо обычной K24, полное дно. Наддув сильно падает на переключениях. Надо купить упорную втулку и собрать цельную K24 из хлама, который лежит в...

Практически убрал разноцветный силикон со впуска. Осталось спрятать байпас и покрасить алюминий от ДМРВ до турбины в черный цвет. Вновь появилось желание что-то добавлять в машину. Мощность не трогаю, чисто по салону бесячие мелочи устраняю.

180 на tf35. 200 на td04

Больше в движок залетать не хочет. 440 форсунки по топливу как выходят на загрузку 80% так и стоят. Попробую выхлоп сделать на 63 трубе для начала. Жалко смеси не было видно, ШДК моросить начал. Только к концу поездки нормально показывать начал, до этого прогреться не мог. Попробую чаще ее...

Замерил разгон 100-200. Вышло как-то так, но как есть. Закончил делать пол в квартире, теперь можно будет занятся поиском узких мест.

А у этих Лошадиных Валов есть нормальные валы под турбо типа TD05 на объеме 1.6 и стандартном клапане?

А как защитить от дизассемблинга то? Если прошивку слил, то найти место чтения далласа и поправить. Разве это большая проблема? Учитывая еще то, что прошивка 64 кб со всеми картами.

Получается, что вся эта защита от чтения января 5.1 яйца выделенного не стоит?

Нужно подать питание и тут же подключиться. Есть блоки, которые только так шьют.

А что за прикол делать корча из нормальной машины? Где часть будет работать через пень-колоду. А часть не работать вообще.

В тему проводки

Бггг, ну ты чудак https://turbobazar.ru/threads/38307/page-1006#post-1062084

Пока ничего не трогал.

У меня аппарат есть, нет смысла на сторону отдавать. А самое геморное, это как раз подгон. Ладно, как освобожусь от ремонта в квартире, так время будет.

Перенес датчик температуры из коллектора в подводящий патрубок. Вроде так правильнее) Эх, нужно выхлоп делать. А времени на это нет. На заказ у всех заградительные цены. Придется самому.

Я пробовал ланч делать с АКПП. Если УОЗ занижаешь, то мотор не может выйти на обороты наддува, бублик то сопротивляется. Без отката УОЗ надувает, но на турбине нормального размера много времени уходит на набор наддува. Играть с муфтами и прочим тоже пробовал. В итоге, на АКПП рулит просто режим...

Клоун путает момент с мощностью.

Да я тут искал в интернете про оптимальную смесь на турбомоторе. Одна из первых ссылок была на эту тему. Вот и решил прочитать, и напоролся на очередной пук в лужу от этого персонажа.

Цитируемый, конечно, это не прочитает. Но написал полный бред. На мотронике 7 защита катализатора отключается выставлением в 0 константы CATR. Но надувающий щеки индук, конечно, об этом не в курсе. Про следующий его ответ в этой теме ответ тот же. Только лошара будет ставить январь вместо ME7.