Всем привет. Спустя 6 лет простоя, решил попробовать дособрать свой турботаз.
За давностью лет, было утеряно 2 цельника диаметром 30мм. Цельники под крестик.
Может у кого то завалялось пару штук без надобности? Очень бы выручили
В каждой машине есть плюсы и минусы. Орис фапает на япошек, ты на немок. Каждому своё. Современный Ваг конечно хорош но ремонтопригодность и обслуживание для простого пользователя это просто дно. Ну а о качестве проводки я молчу
Ну вот он захотел такие. Придёт время он и на шатуны созреет. Щас там 2 раздельные 63 трассы на тихих прямых банках. Для города кайфово. Там давление 0.6 по-моему, настроено внешними гейтами.
Щас он туда запехал 6 ступ и редуктор с блокой.
Подвеска винты и тормоза с рс.
Внешне вагон сток на...
Куплен был столбик 2.7. мы его поставили в кузов. По подобию стоковых но чуть изменена форма были сварены коллекторы. Потом уже спустя пару лет мы ставили на нее трубы. За основу были взяты те коллектора которые мы делали только удлинили их под турбины
У нас есть один товарищ, больной до вага, а у именно у него бочка 80. Там уже вкоречен полный привод, был моно, 2.7 bes, на двух 3076 ну и ещё много много всего.
С каждым днём у него идеи новые появляются
Специально достал из серванта мотороллу м3788. Зарядил в нее нано сим через адаптер и позвонил дочке на айфон. В соседний город. Давно такой чёткой связи не было)
3 литра из родного
ААН?
Мне кажется не бюджетно будет стоить колено с шатунами.
А так просто лежит без дела. Хотя я уже как 5 лет не могу собрать туда шестнарь, хотя все запчасти куплены (ковка, хуёвка)
Да чего говорить, пол года из багажника не могу гбц выложить😃