Результаты поиска

Шестерни всеж это 1/3 успеха, даже самый чмошный 90ти сильный ваг имеет сильно более внушительный корпус кпп, со значительно более развитым рёбрами жёсткости и более мясистые половинки в принципе. Ещё забавно что сток-таз кпп с завода если относительно тихая, то после ребилда вытье норма хоть...

Неужели не проще ларгусовый корпус за меньше тыщи рублей купить?

Двояко как-то. Можно с таким же успехом думать, что считать они просто неумели и лишние килограммы железа написали, которое обеспечивает никому не нужный запас прочности на 1.3 карб моторах

Тибе можно а нам нельзя чтоле?

Может, и всю жизнь плюс/минус так и стоило. Вон в любом автодоке тоже есть

Вотто вообще пздц, как в добром уме и здравии можно такое сделать?

Да уж прям сложно, слегка болгарки и норм.

Безотносительно того, что мегасквирт говно ты не понимаешь, потому что фекальным насоса твоим скорости то и не нужны, чо там битик принять, проблемы возникают когда нужно максимум объёма передать, на предельной возможности технологии, а среда передачи может меняться или не быть в принципе...

По факту будет не так уж и больше, придётся отвлекаться в рабочее время на всякие вопросы, которые сейчас наверняка другие люди решают. Элементарно углекислоту заправить/инструмент сломанный купить/за запчастями съездить/на расточку отвезти-привезти

Есть, в тазу с hx35 проворачивали с встроенным гейтом такое, когда выносной сдох, со стоковый пружиной в сток гейте уж больно она много дует

Но тех которые перестают доитсься потом на мясокомбинат сдают) А на ногах болеть только осложнения ловить-лечить потом

У меня кореш в дилерах кии трудится, хоть и говорит продают этих пикант немного, но эти тачки за 2 года вообще ни на какой гарантийный ремонт не заезжали, не ломаются

Знакомый на ларгусе семи местном с доп багажником на крыше по меж городу катается, на 300км выходит метана на 600р

Скорее главное чтоб не тазоробот

Так пусть на нас бурчит, чего человеку то грубит?)

Тебя бы лучше там тоже не было, твои ответы на простые и чётко заданные вопросы пустая желчь

А это и не мне надо, твои посты все чаще из полного вранья состоят, сам себя дискредитируешь

Но примеров у тебя конечно же нет

В машинах побогаче разница есть, прописывается ёмкость и тип акб (обычный/агм), исходя из этих данных энергоменеджер рассчитывает ёмкость, выбирает режимы заряда, отключает некритичную электронику, если аккум близок к разряду, чтобы оставалось на запуск

Подзарядка-прикуривание-отключение аккума на современных авто вообще рисковые операции