Результаты поиска

Износа запчастей на нем нет, так и запишем. А чего тогда мне уже в подвеску лезть нужно, шуметь стала за 80000 и теплообменник вспотел антифризом?

Ибо технологии сильно вперед ушли, и рычаг нафиг не нужен. В аут пока еще не придумал, для чего пространство это использовать, и не хочется корчевать жоповоз. Иначе давно электро внедрил-бы туда

Спецом сего дня смотрел салоны 200го. что 9го, что 19го одна ебула

Могу к салону 200го крузака приложить рр3 2й рестайл... У тойоты это разные модели, а рр одна.

На тебе салон 200го безобразия. И опять как йух во лбу рычаг стояночного тормоза

Что еще раз говорит о том, что япы гребут позади

На фото машины одного поколения. РР мама 1й рест до 2008г, крузак сотый тоже до 2008. Более свежие ипонцы так-же откуривают у Европейцев

Сильно ФУ. За красоту в салоне можно и потерпеть Европу. Их даже глупо сравнивать, японские ведра и европейцев

Я когда плату брал себе, там под одним из корпусов ляп был не протравленный. Сдуй корпуса и посмотри плату внимательно, и со схемой ОЛТа возьми

Прикольно)

Везет тебе, корчелыга есть...

Оставь 5ц в покое!

Давай лучше электро, контроллер у меня есть. Гидро спускает

Я ему об этом вчера писал. Че за драйвер, кстати

Причем обязательно на фоне турбины!

У него с коленом проблем нет. Они заканчиваются на 3х литровых дизелях

Можно, простейший вариант-часы Ориса

Интересно, 368DT в этот список входит?

А не проще к этому дисплею подключить внешнюю атмегу, которая температуру будет на него выводить?

Я вот помню, что ты этот мотор с шестнарем ровнял постоянно, поэтому и предположил