Результаты поиска

Объясните что перестаёт работать на грантах/калинах с внедрением января? Круиз? у всех он есть в комплектации? приборка перестаёт расход показывать адекватный? что ещё? климатическая установка?

Надёжность системы в целом? У меня вот недавно сток мозг отвалился, приборка там начала капризничать, январь просто продолжил рулить пихлом и я спокойно ездил по своим делам. Причина - конденсат внутри эбу. К слову штатный мозг стоит в штатном месте, там где всё должно быть с ним ок. Январь...

Nicklas, Вот ты сам только что ответил на свой вопрос, тот кто хочет бюджетное решение на егазе вкидывает палки и чип. Если человек хочет чего то больше и серьёзней, то уровень работ там уже такой, что январь поставить вобще не проблема и даже разумное решение.

У меня в том сезоне стоял тоже 5 ряд, но не разборный, тоже очень быстро убил. Сейчас решил чисто на себе опробовать разборную первичку, может получится чисто шестерни менять)

У меня ломался только механизм натяжителя, потом тупо гайку приварили и всё норм стало. Вилку очкую удлинять, у меня она штампованная.

За пол года от машины одни положительные эмоции, в плоть до того, что хочу девушке купить новую калину.

Запихал в коробас соколовский разборный 5 ряд, поставил пятую от 102 ряда. 8 конструктив Разобрав увидели что дриснуло стопорное кольцо ГП и развалилась муфта первой - второй передачи. Пришлось немного пильнуть рёбра под гп 4.3 Заболгарил головку, пару обжал в этот раз как надо...

Ну это опять же у всех по разному. Я на работе по сути тоже "просиживаю штаны" в офисе. Читаю что нибудь, либо в цех спускаюсь в подсобках ковыряюсь, а после работы - гараж почти каждый день, не надо тратить время на изучение чего то, просто крутишь гайки. По сути на работе отдыхаю от...

Я даже не вспоминаю что у меня в машине стоит m74can и решение с двумя мозгами мне даже больше нравится чем с одним, потому что родной мозг отвечает за всё то, чего я в машине не касался и всё там без колхоза прекрасно работает. Я в целом понимаю для чего нужно развивать тему "е-газа", но в...

А зачем всё это надо? что даёт егаз? Мне вот трос под капотом не мешает, дырка в кузове под него была. Всё мчит, с настройкой нет проблем.

Спрошу тут, фланцы коллектора (аппайпа) на vf37 и vf38, hla разные?

Гринкарта на машину, простым языком это страховка. Остальные документы обычные, визы, загран паспорта, страховки на людей.

Продолжаю выявлять слабые места. Лопнул кронштейн педали сцепления. Сталь 2.5 мм не выдержала, хлопнула как струна.

Повторить тоже самое в игловских шатунах? Там насколько я знаю, просто канал, а не форсунка.

Ataman4eG, Да вроде обычная блока, вращается без проблем от руки в корпусе. А где ты пилишь, я ради интереса гляну старый корпус.

UFO61, Вроде да, вилка пятой тоже подтёрлась. Да может ещё манера езды влияет, часто езжу по трассе, а это по сути постоянный ролл, часто роняю с 4 на 3 и т.д.

Странно, у меня 8 блока просто упала в корпус и всё, ничего не пилил. А вот вилки выбора боль... У меня стирается вилка 3-4 передачи.

В коробку 2180 поидее влезает 215 сцепа, где то читал про это когда переходил на неё. Вроде как планируют ставить такое на весты и эксреи "спорт" с мотором 1.8 и картер сцепления сделан поэтому с запасом. Но это не проверенная инфа с инета.

DoctoRus, Ну это ты за ряды говоришь, этот момент меня абсолютно не волнует,в моём случае ряд рыгнёт точно не из вязкости )))

А где турбу заказывал?