Результаты поиска

Не, спасибо) с такими цековками только на сток валах катать) кто какие поршня посоветует?)

ну если бюджет позволит) а так вроде уже похвалили приоро шатуны)) с ними влезет? и как 2 кольца в городе себя будут чувствовать?))

Тема не про ряды и стоковые 1.5 рубят ;-) Назрел вопрос)) Вопрос наверное из серии "Угли", но все же) В Приоре ход 75,6 , шатун 133,32 многие похвалили низ 133/80) вопрос ,как туда влезает этот шатун?) или "четкие" поршня ниже приоровских-сток?) простите, если вопрос глупее некуда))

Не слушай их Саня) Вали на Все деньги ;-) Все привыкли к шаблонным "болидам", всем бы слизать и потом задавать вопросы "а чо не едет та?" Мне вот наоборот нравиться такой подход, корчевание во всей красе !)

Это что там за поршни были интересно) Решили на 80 колене собирать. Если точить блок до 84, от чего гильзы брать? Сток шатуны на норм болтах сколько оборотов выдержат?) Есть ли вариант не точить больше 83?) переживаю, что между цилиндрами уж очень тонкая стенка останется при рачточке до 84, или...

Это на низком блоке получается?

поверю BADBOY, мне тоже кажеться, что крутиться такой квадрат не особо будет) а на 80мм ход, шатуны 133мм надо? или сток приора 133,32 тоже подойдут? или все таки длинный будет?)

какие же вы любопытные! АТМО, ТЕМА ПРО АТМО!)) никаких улиток и бар)

и снова мимо. открой видео и мотай до таблицы! Там написано "Таблица Зависимости Объема от хода поршня по градусам поворота коленчатого вала" Если еще присмотреться, то вообще не понятно становиться то, как при положении поршня ровно в середине цилиндра над нам образуется больше половины объема...

Катет шатуна если представить шатун как гепотенузу. Шикарно) И каким образом он уменьшается?)

Ну давай, обоснуй свой ответ. Мне например не понятно, как на двух одинаковых коленвалах, с одинаковым ходом, ровно в середине хода(при угле поворота КВ в 90градусов), то есть оба поршня прошли одинаковое расстояние, над поршнем каким то образом образовался разный объем?)

Окей) понял) Спасибо) мимо темы)

расскажи подробнее, как по звуку понять, рассинхронены и дросселя?

достижим! шатун 89 мм и вот тебе пожалуйста 1.78))

вопрос был не сколько по надежности, сколько по охотности такого КВ крутиться)) но и за такой комментарий - Спасибо! ;-)

а на стоковом Приоро колене 75.6 реально что нибудь собрать?

вообщем я понял) проще сток колено ,если не собираемся из 12 выпрыгивать)

причина? а если с 4 противовесами колено? ну или иными словами, какое-нибудь облегченное колено за счет уменьшения противовесов?

он в видео дал четкую таблицу, где в конце видно, что при угле поворота КВ 90 градусов, надпоршневой объем разный) я не поленился, и построил на листе в масштабе эти схемы) у меня почему-то получился одинаковый объем)

это получиться 1.8 почти. как он крутиться, норм?с валами 10.5/310 ?