Результаты поиска

расширение: покрутил рычаги с положение мин/макс почитал о "золотом сечении" 1:1.618 и колея чуть чуть не дотягивает до этого золота

дальше было страшное,но по другому и не могло быть. сначала в один день сделал что поужаснее, в след остыл и сделал попроще)

вот это сейчас единственное объяснение и у меня для себя. но самое важное.это если режим работы мотора не обычный. то лучше маслокулер.

5) после занижения важно поставить рычаги в верное положение. а) проставки д16т б) доп резьбовые втулки ст20 на кулак в) болты от крепления крышек кв.в самый раз прям и крепкие(м10 12.9) получилось что рычаги встали в угол и расстояние между болт рычаг-шаровая=15мм(не много,но...

ну уж нет. постель после ручной развертки, валы после полировки. гидрики отличные были. работали и бед не знали(Рувелли) давление на хх 2+ хотя как ранее писали хх 98град и хх после 15мин отвала это немного разное давление. сам факт то в октябре 2020 это на год раньше...

Я больше поверю и залью g-energy ,чем лукойл.

Люкс 5-40,один этап без маслокулера и я полез разбирать и мыть мотор,отделался легким испугом можно сказать,16гидриков выкинул,плунжерная пара вварилась так что не разобрать

Ром ,ник и в телеге разные,а сейчас понял о ком ты. Лучше не пугать тайматтакеров таким болидом

Смотря какой мотор+кпп. Может понравится и машину переделать с прямой на кольцо придется)

постарайся) и возьми меня вторым пилотом в 14-ку

анлим всем рад!встпутайте в ряды анлима!!! у нас есть слики без каркаса))) это самая точная фраза на 07.04.2022

По моему взгляду теперь в лтак классы выглядят так 1)дачники 2)8кл дачники на шинах 3)16кл дачники на шинах 4)атмо болиды 5)истребители и космические корабли :LOL:

одно заметил. как только резонатор ставится прямоточный. сразу орет,даже если глушитель камерный.

сток на выпуске просто чуть перекрытие наверное добавь, не 0.3 как по заводу, а 0.8

интересно, как много будет машин в классе Дачники №1(сток) и насколько там будет плотная борьба.

4)далее рычаги +35мм на сторону, с помощью ступенчатой втулки, с посадкой внатяг и обваром, надеюсь будет жить)) а) как на практике получилось что это и добавило кастера, с помощью эл.уровня мерял,мерял. ну макс 11*(на стенде точные цифры будут,дополню) и это увы дало упор...

магия какая то) сток клапан,но под 200лс диапазон 6600-7600

немного того что сделано 1) проставки колеи задней Автопродукт -1.5*( надеюсь что ровные и шайбами/жестянкой их не придется выводить на стенде) обварены,подточены, чтоб на ось ступицы садилась внятяг (кувалдой/молотком) и приварены к балке потом таким образом...

если верно помню, то даже 6шт (052) не хватает на весь сезон. едут они по всем отзывам просто супер, но расход шин велик. да. и правда на оф.сайте они есть, 195/50 по цене 9800шт ЗЫ сегодня как понимаю, появился запрет на забор холодного воздуха( в младших классах,ИСТОРИЧЕСКИЙ...

рейс-дорого шины, дорого мотор анлим-дешевле шины, но подготовить мотор для этого класса просто "конь" лайт -народный.