перекрытия норм. но отстутствие звуков намекает на маленькую скорость потока. возможно и правда проблема в гбц. в остальном железе несоответствий не вижу никаких. такой же мотор на 128 ресе и валах 52/52 везет с тыщи до 8000 везде. без спада (гбц 30.5х27 на седлах 28х24)
sanek08, какие перекрытия на валах сейчас?
в целом как едет мотор то? я просто не пойму нах тебе цикловой. оно бывает кажется низкий цикловой и валит, а бывает наоборот. главное ведь чтобы ехал мотор?
Тебе стопор зачем? По-моему проще было оправку выточить нормальную для запрессовки, если её нет,- рублей за 200. И ещё за 200 законусить конец втулок, не укорачивая. Сам себе проблему придумал а кто то виноват
а я так думаю если он лежал на диване под сплитом, и решил предложить барахлишко ненужное, не желая вылезать из прохлады чтобы сфотать его. то сам бы мимо и шел.
а то благодетель такой е6ать. предложил очень редкий товар, да еще и фото потребовали суппостаты у человека с кристально чистой...
РАЗЬЕМЫ НА ФОРСУНКИ СУБАРУ
подходят от хендай акцент, вдруг кому пригодится. оригинал не нашел, а тут на разборке обнаружилось внезапно. да и думаю новые разьемы тоже найти проще от акцента
а я не пойму почему комок крайний то оказался?
предложили ему крышку за 500. не он выклянчил 500, такая цена была у продавца.
вроде все с телефонами, даже на калькуляторе самом дешевом за тыщу есть камера хоть 0.3мп. какая проблема фото сделать?
лень ехать?
а на что расчитывал продавец...
4. Сам по себе диск экседи ниже значительно, видно даже по фото
5. Диаметр центральной части меньше на экседи
6. пружины демпферные мощнее на экседи
7. феродо экседи на 14 заклепках, валео на 12 заклепках
8. отсутствует пластиковая вставка на экседи
в целом экседи гораздо приятнее сделан...
Сравнил 2 диска.
слева экседи справа валео.
1. Визуально видно что шлицевая часть на экседи ниже и не требует доработок для адекватного выжима корзины, для ленивых то что надо
2. плюс ко всему на валео наружняя часть с феродо стоит от центра "на ножках" как диск люка 10й. На экседи металл...