я себе под двойную корзину насадку грибок сделал, чтобы не думать об износе лепестков. там поверхность раза в 4 больше, чем в стоке. даже не знаю что там надо будет сделать чтобы оно внутрь провалилось
низ приора, гбц31х27, рес 128, выхлоп 51 стингер из магаза. валы 56/52 перекрытия 2.8/2.2
хх тыр пыр, до 3 хуже стока, с 3 уверенно едет и плавно плавно чем дальше тем сильнее, с 4800 самый сок, отсечка 8600. загрузка 431 форсунок 72%
Продаю ресивер Брагин "буханка" 8v под 60дроссель, дроссель в подарок. без дросселя цена та же
состояние отличное, цвет на любителя.
выход из рогов 33мм распилены и отшлифованы, убраны ступеньки
89287708377 Максим
недавно брали именно 10.5 307 через Артема
замеры факт:
фаза от 0 -314 град
с просадкой гидрика 0.05 - 292град
при 0.05 дюйма (1.25мм) -246 град
( при 1мм не снимались данные, но если по диаграмме смотреть - порядка 260+)
большой вопрос успевает ли бенз при жирном насосе нагреваться до температуры ож
мне кажется эта область вообще не стоит внимания. и если заморачиваться температурой, то надо просто налить во впуск воды или метанола, и не париться
абсолютно ничего общего кроме общей схожести конструкции. но подобных моторов достаточно. сразу видно что ты знаток
каким образом это все относится к теме распредвала?
248 радикально отличается размером и формой канала, по факту эта самая грамотная голова в гамме. там даже бочка в районе...
ты "где то почитал" или как? мм/динамика/двигатель по сути одно и тоже, технология одинаковая. профили один в один, тк если вазо профили еще модифицируют время от времени, то узамом точно никто не занимался, ибо выхлопа с них нет
у окб двигатель есть валы на узам. по крайней мере под твои цели думаю пойдут. а так на хохлофорумах по москвичу много проскакивает интересных валов всяких кроссовых и тп (ТКМ форум, а второй не помню название)
но судя по всему под твои требования они не подойдут