Результаты поиска

Я такие пробовал . Стёртый федерал на жопе держал лучше чем эти . По рисунку прикольные , но и только . По зацепу - терпимо , чуть лучше йоки S-drive , до нормального псевдослика не дотягивает . По маркировке сплошные приколы , там M+S на них . Турботаз стёр за сезон , я ему отдавал после своего...

Даже если реванш это всё равно в 10 раз дешевле чем купить драги . Я про эту R :)

Аренда того же драги или рл стоит 500 рублей . Проще так , ИМХО . R в маркировке шин обозначает радиальное строение корда .

Вава под тюнингом стоит . Аника под покраской . А я совершил подвиг - доехал до гаража , накинул клемму на аккум , повернул ключ . Потом долил антифриза :)

Мехатрон . Сцепа как и на механике постепенно умирает , но у дсг диагностируется проще . По мне так надо ст.1 . По конторам спорить не буду . Все плохие мысли про дсг у меня отстутсвуют . Две машины на дсг в семье . Одна фабия на сухой сцепе и дку200 , йети на 250 . У рски пробег 120+ , йети 96...

Коля ещё не доездил до такого пробега и лет :) В целом нормально всё . Масло не через 15к пробега менять . Коробки - в целом всё ОК , но бывает на любом пробеге что рыгает , не понятно от чего зависит . Мотор до 150 доживёт спокойно .

Получится. Бачок тормозухи выше чем штуцер прокачки же. Какая нафик разница как будут идти трубки?

Напомни, сколько времени в прошлом сервисе пытались устранить? Про финансовую составляющую не спрашиваю даже .

Если провести анализ использования полибромированных эфиров в отечественном автопроме на первом месте просто обязана быть газель . И это будет отличным объяснением почему газелеводы такие упоротые . На втором месте - приора .

Но есть шанс что давнёт масло и попадёт на выпускной коллектор .

+ Но на меня за это ругаются и настойчиво рекомендуют прикрутить маслопомойку

Сорян , но самый грамотный ряд в случае с тт - стандартный . Ибо все остальные будут осыпаться примерно с такой же регулярностью и стоить они будут намного дороже чем сток . Если таз не ломает коробку раз в год вхлам , с покоцанными зубцами передач или гп - плохой турботаз , не едет ни фига ...

Вам друг к другу :) Ты свапал в таз уз? Нет ? Тогда все расчёты умножаем на 2. А то и на 3. 250 сил на тт вполне легко . Но он коробки жрёт как скотина . Инокпп от @pavlikk будет в 80-150 в зависимости от сил-момента. Это если я правильно помню .

100 . Но нет ни одного нерыгающего турботаза :)

Если у бмв не горит чек значит косяк в проводке к лампочке чека :)

Так это можно узнать померив башку РХХ , ту часть которая перекрывает воздух . Так ?

Ок, я понял. Когда умрёт родной закину от нивы :) просто не знал про это. Да и в целом жёсткой необходимости не было, таз зимой не ездит. А летом стараюсь завести и сразу свалить чтобы не шуметь. Но вы меня толкаете на то чтобы я проверил, как оно вообще :)

Свап :) Смысла не вижу всё равно до сих пор. Хотя... Под автозапуск можно эксперимент провести, вдруг заработает всё :)